浙江大學英語 進出口業(yè)務作業(yè)答案

1、《進出口業(yè)務進出口業(yè)務》作業(yè)作業(yè)1.教材P27思考題8及案例分析；教材P33思考題6P27思考題8：該公司應該承擔違約的法律責任，買方有權(quán)對此遭受的損失向賣方索賠。案例:在大貨交付之前賣方應該提供樣品供買方確認，并在合同中加以說明大貨憑賣方提供的樣品買賣。確認樣品之后要留樣以確認所交的樣品一樣。所以在大貨買賣中要確認商品質(zhì)量的方法。P33思考題6：有區(qū)別。前面中對數(shù)量的確認太模糊，會對大貨的數(shù)量會產(chǎn)生異議。而后一種就比較清晰，多或少于5

2、%比較具體。后一種賣方最多可多交550噸，最受可以交450噸。按規(guī)定好的單價計算或者雙方在合同訂立時確認當?shù)堑氖袌鰞r計算。2.教材P65思考題5及案例分析2；教材P79思考題5、6P65思考題5風險責任費用誰承擔裝上船后的風險誰辦理租船訂艙誰辦理保險誰支付到目的地的運費誰支付保險費FOB買方賣方買方買方買方CFR買方賣方買方賣方買方CIF買方賣方賣方賣方賣方案例分析2：買方應該按賣方提交的空運單如期付款給賣方。因為雙方是按FCA條款訂

3、立合同，買方只要在指定的交貨期內(nèi)把大貨交給承運人后風險就轉(zhuǎn)移給承運人了，而且交貨期訂立在8月份，買方是在8月31日交給承運人的，所以是符合合同規(guī)定的。P79思考題5：CFR凈價=100102%=98美元傭金=1002%=2美元思考題6:換匯成本245700（2457008%）245700(117%)13%350001700217=7.1957美元盈虧率330837.612238056=13771.796美元3.教材P93思考題2、5；教

4、材P113思考題4及案例分析2；教材P138思考題6、8P93思考題2：因為這幾組的交貨，裝運的的風險劃分點是一樣的，都說賣方把貨運至船舷風險就由賣方轉(zhuǎn)移到買方。思考題5：分批裝運分只原則規(guī)定允許分批裝運對數(shù)量時間批次不做規(guī)定，在規(guī)定分批裝運時規(guī)定具體時間數(shù)量批次。如果沒做規(guī)定視為可分批裝運。P113思考題4：班輪提單的性質(zhì)和作用表現(xiàn)在程租船運輸方式，由班輪公司承擔承運貨物后簽發(fā)給托運人的提單。案例分析2：開證行的拒付沒有依據(jù)。因為運輸

5、單據(jù)表面注明同一運輸工具，同一航次，同一目的地的多次裝運，即使其表面注明不同的裝運日期和不同的裝貨港也不視為分批裝運。所以買方是沒用分批裝運的。合同中注明可益短裝5%數(shù)量，所以裝145公噸是符合信用證規(guī)定的。所以開證行因該按單據(jù)如期付款。教材P138思考題6：（1）對的(2)去掉平安險，一切險包括平安險（3）去掉碰損破碎險，水漬險已經(jīng)包括了（4）對的（5）投偷竊不著險和鉤損險前提要投一項基本險思考題8:投保金額=15000（110%）=