車切基本知識(shí)

1、一、車刀材料在切削過(guò)程中，刀具的切削部分要承受很大的壓力、摩擦、沖擊和很高的溫度。因此，刀具材料必須具備高硬度、高耐磨性、足夠的強(qiáng)度和韌性，還需具有高的耐熱性（紅硬性），即在高溫下仍能保持足夠硬度的性能。常用車刀材料主要有高速鋼和硬質(zhì)合金。1.高速鋼高速鋼又稱鋒鋼、是以鎢、鉻、釩、鉬為主要合金元素的高合金工具鋼。高速鋼淬火后的硬度為HRC63～67，其紅硬溫度550℃～600℃允許的切削速度為25～30mmin。高速鋼有較高的抗彎強(qiáng)度和

2、沖擊韌性，可以進(jìn)行鑄造、鍛造、焊接、熱處理和切削加工，有良好的磨削性能，刃磨質(zhì)量較高，故多用來(lái)制造形狀復(fù)雜的刀具，如鉆頭、鉸刀、銑刀等，亦常用作低速精加工車刀和成形車刀。常用的高速鋼牌號(hào)為W18Cr4V和W6Mo5Cr4V2兩種。2.硬質(zhì)合金硬質(zhì)合金是用高耐磨性和高耐熱性的WC（碳化鎢）、TiC（碳化鈦）和Co（鈷）的粉末經(jīng)高壓成形后再進(jìn)行高溫?zé)Y(jié)而制成的，其中Co起粘結(jié)作用，硬質(zhì)合金的硬度為HRA89～94（約相當(dāng)于HRC74～82）

3、，有很高的紅硬溫度。在800～1000℃的高溫下仍能保持切削所需的硬度，硬質(zhì)合金刀具切削一般鋼件的切削速度可達(dá)100～300mmin，可用這種刀具進(jìn)行高速切削，其缺點(diǎn)是韌性較差，較脆，不耐沖擊，硬質(zhì)合金一般制成各種形狀的刀片，焊接或夾固在刀體上使用。常用的硬質(zhì)合金有鎢鈷和鎢鈦鈷兩大類：（1）鎢鈷類（YG）由碳化鎢和鈷組成，適用于加工鑄鐵、青銅等脆性材料。常用牌號(hào)有YG3、YG6、YG8等，后面的數(shù)字表示含鈷量的百分比，含鈷量愈高，其承受

4、沖擊的性能就愈好。因此，YG8常用于粗加工，YG6和YG3常用于半精加工和精加工。（2）鎢鈦鈷類（YT）由碳化鎢、碳化鈦和鈷組成，加入碳化鈦可以增加合金的耐磨性，可以提高合金與塑性材料的粘結(jié)溫度，減少刀具磨損，也可以提高硬度；但韌性差，更脆、承受沖擊的性能也較差，一般用來(lái)加工塑性材料，如各種鋼材。常用牌號(hào)有YT5、YT15、YT30等，后面數(shù)字是碳化鈦含量的百分?jǐn)?shù)，碳化鈦的含量愈高，紅硬性愈好；但鈷的含量相應(yīng)愈低，韌性愈差，愈不耐沖擊，

5、所以YT5常用于粗加工，YT15和YT30常用于半精加工和精加工。二、車刀的組成及結(jié)構(gòu)形式1.車刀的組成車刀由刀頭和刀體兩部分組成。刀頭用于切削，刀體用于安裝。刀頭一般由三面，兩刃、一尖組成。前刀面是切屑流經(jīng)過(guò)的表面。主后刀面是與工件切削表面相對(duì)的表面。副后刀面是與工件已加工表面相對(duì)的表面。主切削刃是前刀面與主后刀面的交線，擔(dān)負(fù)主要的切削工作。副切削刃是前刀面與副后刀面的交線，擔(dān)負(fù)少量的切削工作，起一定的修光作用。應(yīng)用油石細(xì)磨各個(gè)刀面。

6、這樣，可有效地提高車刀的使用壽命和減小工件表面的粗糙度。刃磨車刀時(shí)要注意以下事項(xiàng)：（1）刃磨時(shí)，兩手握穩(wěn)車刀，刀桿靠于支架，使受靡面輕貼砂輪。切勿用力過(guò)猛，以免擠碎砂輪，造成事故。（2）應(yīng)將刃磨的車刀在砂輪圓周面上左右移動(dòng)，使砂輪磨耗均勻，不出溝槽。避免在砂輪兩側(cè)面用力粗磨車刀，以至砂輪受力偏擺，跳動(dòng)，甚至破碎。（3）刀頭磨熱時(shí)，即應(yīng)沾水冷卻，以免刀頭因溫升過(guò)高而退火軟化。磨硬質(zhì)合金車刀時(shí)，刀頭不應(yīng)沾水，避免刀片沾水急冷而產(chǎn)生裂紋。（4

7、）不要站在砂輪的正面刃磨車刀，以防砂輪破碎時(shí)使操作者受傷。中國(guó)五金中國(guó)五金2006090816:35車外圓一、車外圓的特點(diǎn)將工件裝夾在卡盤上作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，車刀安裝在刀架上作縱向移動(dòng)，就可車出外圓柱前。車削這類零件時(shí)，除了要保證圖樣的標(biāo)注尺寸、公差和表面粗糙度外，一般還應(yīng)注意形位公差的要求，如垂直度和同軸度的要求。常用的量具有鋼直尺、游標(biāo)卡尺和分厘卡尺等。二、外圓車刀的選擇和安裝1.外圓車刀的選擇常用外圓車刀有尖刀、彎頭刀和偏刀。外圓車刀常

8、用主偏角有15、75、90。尖刀主要用于粗車外圓和沒(méi)有臺(tái)階或臺(tái)階不大的外圓。彎刀頭用于車外圓、端面和有45斜面的外圓，特別是45彎頭刀應(yīng)用較為普遍。主偏角為90的左右偏刀，車外圓時(shí)，徑向力很小，常用來(lái)車削細(xì)長(zhǎng)軸的外圓。圓弧刀的刀尖具有圓弧，可用來(lái)車削具有圓弧臺(tái)的外圓。各種外圓車刀均可用于倒角。2.外圓車刀的安裝（1）刀尖應(yīng)與工件軸線等高。（2）車刀刀桿應(yīng)與工件軸線垂直。（3）刀桿伸出刀架不宜過(guò)長(zhǎng)，一般為刀桿厚度的1.5～2倍。（4）刀桿

9、墊片應(yīng)平整，盡量用厚墊片，以減少墊片數(shù)量。（5）車刀位置調(diào)整好后應(yīng)固緊。三、工件的安裝在車床上裝夾工件的基本要求是定位準(zhǔn)確，夾緊可靠。所以車削時(shí)必須把工件夾在車床的夾具上，經(jīng)過(guò)校正、夾緊，使它在整個(gè)加工過(guò)程中始終保持正確的位置，這個(gè)工作叫做工件的安裝。在車床上安裝工件應(yīng)使被加工表面的軸線與車床主軸回轉(zhuǎn)軸線重合，保證工件處于正確的位置；同時(shí)要將工件夾緊，以防止在切削力的作用下，工件松動(dòng)或脫落，保證工作安全。車床上安裝工件的通用夾具（車床附