鐵路機(jī)車技規(guī)部分資料

1、1第130條機(jī)車乘務(wù)制度分為包乘制和輪乘制。逐步推行單司機(jī)值乘。機(jī)車乘務(wù)制度由鐵路局確定。第131條牽引列車的機(jī)車在出段前必須達(dá)到運(yùn)用狀態(tài)下列主要部件和設(shè)備必須作用良好并符合要求：1機(jī)車的牽引、走行、制動系統(tǒng)安全保護(hù)裝置照明和信號標(biāo)志行車安全設(shè)備。2機(jī)車制動缸活塞行程規(guī)定見第10表；采用單元制動器的制動閘瓦與輪箍踏面的緩解間隙為4mm～8mm。第10表機(jī)車制動缸活塞行程規(guī)定車型|活塞行程（mm）DF4、DF4B、DF4C、DF4D、DF

2、5、DF8|74～123DF7、DF7B、DF7C、DF7D、DF7G、BJ|50～90ND2、ND3|70～1103車鉤中心水平線距鋼軌頂面高度為815～890mm。4輪對：（1）輪對內(nèi)側(cè)距離為1353mm允許偏差為3mm；（2）輪箍或輪轂不松弛；（3）輪箍、輪轂、輻板（輻條）、輪輞無裂紋；（4）輪緣的垂直磨耗高度不超過18mm并無碾堆；（5）車輪踏面擦傷深度不超過0.7mm；（6）車輪踏面上的缺陷或剝離長度不超過40mm深度不超過1

3、mm；（7）輪緣厚度在距踏面基線向上H距離處測量應(yīng)符合第11表的規(guī)定（輪緣原設(shè)計(jì)厚度在25mm及其以下由鐵路局規(guī)定）；第11表序號|機(jī)車輪箍踏面類型|測量點(diǎn)與踏面基線之間距離H（mm）|輪緣厚限度（mm）1|ST2|10|33～232|JM1、JM2、JM3|10|34～233第147條動車組應(yīng)有識別的標(biāo)記：路徽、配屬局段簡稱、車型、車號、車種、定員、最高運(yùn)行速度、制造廠名及日期。電化區(qū)段運(yùn)行的動車組應(yīng)有“電化區(qū)段嚴(yán)禁攀登”的標(biāo)識。第1

4、48條動車組實(shí)行以走行公里為主的定期檢修檢修周期及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)按鐵道部檢修規(guī)程執(zhí)行。第149條動車組應(yīng)有專門檢修、運(yùn)用基地根據(jù)需要設(shè)檢修庫、臨修庫、供動車組停放的庫線應(yīng)有相應(yīng)設(shè)備對轉(zhuǎn)向架、車下設(shè)備、車上以及車頂設(shè)備進(jìn)行檢查、維修和清洗作業(yè)。動車組日常運(yùn)用的整備、清潔和排污作業(yè)在運(yùn)用基地完成。第150條自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備是在鐵路營業(yè)線上運(yùn)行的軌道車及鐵路施工、維修專用車輛（包括軌道起重機(jī)、架橋機(jī)、鋪軌機(jī)、接觸網(wǎng)架線車、放線車、檢修車、大型養(yǎng)路機(jī)

5、械等）。第151條自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備須符合國家和鐵道行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。重型軌道車等自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備按列車運(yùn)行時運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置、機(jī)車信號、列車無線調(diào)度通信設(shè)備應(yīng)作用良好運(yùn)行狀態(tài)下應(yīng)滿足機(jī)車車輛限界的規(guī)定。第175條列車運(yùn)行圖是鐵路行車組織工作的基礎(chǔ)。所有與列車運(yùn)行有關(guān)的鐵路各部門必須按列車運(yùn)行圖的要求組織本部門的工作以保證列車按運(yùn)行圖運(yùn)行。列車運(yùn)行圖應(yīng)根據(jù)客貨運(yùn)量和區(qū)段通過能力確定列車對數(shù)并符合下列要求：1.列車運(yùn)行的安全；2.迅速、便利地運(yùn)