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1、該文主要從政府(鐵道部)的角度出發(fā),以鐵路制度分析為中心,就在鐵路行業(yè)內(nèi)組建鐵路企業(yè)集團(tuán)的內(nèi)容與方法問題進(jìn)行了系統(tǒng)性探討.首先,為了對集團(tuán)經(jīng)濟(jì)有一個(gè)較為全面把握,文章上篇從一般意義上闡述了集團(tuán)經(jīng)濟(jì)相關(guān)理論.隨后,文章中篇就鐵路以資本為紐帶組建企業(yè)集團(tuán)的內(nèi)容問題,在總結(jié)國內(nèi)以組建企業(yè)集團(tuán)成敗經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上,結(jié)合鐵路企業(yè)實(shí)際,提出了對組建鐵路企業(yè)集團(tuán)實(shí)踐具有指導(dǎo)意義的前提條件和組建原則;在前提條件的論述中,具體分析了鐵路組建集團(tuán)過程中亟待解決的
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