不同的時代 同樣的鐵人

1、1宣傳工作第8期蘭州鐵路局黨委宣傳部二〇一一年三月二十三日不同的時代不同的時代同樣的同樣的“鐵人鐵人”──蘭鐵裝搬中心柳溝戰(zhàn)略裝車點見聞局黨委宣局黨委宣傳部2010年12月23日，冬至第2天，柳溝戰(zhàn)略裝車點“開戰(zhàn)”。這個離王進喜家鄉(xiāng)玉門赤金鎮(zhèn)120多公里的地方，一群鐵路裝搬職工操縱著裝載機，發(fā)揚著“鐵人”精神挑戰(zhàn)極限，和嚴寒戰(zhàn)、與狂風斗，讓一列列煤炭滿載著他們辛勤的汗水，奔向省內(nèi)各大電廠，為千家萬戶送去溫暖。到2011年3月20日，88

2、天里共計裝電煤13165輛、85.6萬噸，人均日裝電煤8.3輛、540噸，人均實現(xiàn)裝卸收入17.3萬元，創(chuàng)造了全局裝卸史上的新紀錄。有條件要上，沒有條件創(chuàng)造條件也要上柳溝距離被稱作“世界風庫”的瓜州70公里。當?shù)貧庀蟛块T資料顯示，2010年12月1日至2011年1月31日，平均氣溫203出援助之手，蘭州電務段陸續(xù)騰出2間樓房當調(diào)度室、嘉峪關(guān)工務段先后騰出4間磚房當料庫和抑塵劑操作間、華澳公司兩次騰出4間彩鋼平板房當宿舍和廚房。最初的時候

3、，派班員同在一間房里工作和休息，都是困到了極點，才倒在床上打個盹，因為出出進進的腳步聲和電話、報話機的聲音讓人根本無法真正休息。二要能吃飽。中心專門配發(fā)了整套廚具，作業(yè)所先是每周要從200公里以外的嘉峪關(guān)購買米面油、蔬菜和肉類用汽車送；再發(fā)展到大家輪流從瓜州買，直到現(xiàn)在的聯(lián)系疏勒河固定商販送火車，讓通勤職工帶。作業(yè)所干部每周輪換蹲點，任務之一就是幫廚，特別是在節(jié)日期間，兩名干部在現(xiàn)場，一人盯安全生產(chǎn)，一人幫廚改善伙食。但由于氣候太惡劣、

4、廚房條件太差，尤其是吃飯時間不固定而增加勞動強度，從籌備到現(xiàn)在不到五個月的時間里，雇來的炊事員已經(jīng)換了三個。三要有水喝。作業(yè)所最初從嘉峪關(guān)用汽車送來飲用水，現(xiàn)在是從80公里以外的橋灣花三塊錢買一噸，用汽車拉回來。遇到下雪、大風等惡劣天氣，大家更是要計劃著用水，真正體會到了“滴水貴如油”的感覺。機器可以“趴窩”，人絕不能趴下2010年12月23日開始裝車作業(yè)，一條作業(yè)線，平均每晝夜裝車3列、每列43輛、每輛70噸。從2011年2月19日起