公路幾何線形檢測技術(shù)

1、1第一章緒論1.公路工程檢測工作包括施工質(zhì)量控制施工質(zhì)量控制和竣工驗(yàn)收評定竣工驗(yàn)收評定兩項(xiàng)工作.2.質(zhì)量評定單元的定量指標(biāo)檢測包括內(nèi)在質(zhì)量內(nèi)在質(zhì)量和外形檢測外形檢測兩個(gè)方面.3.內(nèi)在質(zhì)量檢測指標(biāo)主要有壓實(shí)度壓實(shí)度、彎沉及強(qiáng)度彎沉及強(qiáng)度.4.外形檢測指標(biāo)主要有中線平面偏位中線平面偏位、縱斷高程縱斷高程、寬度、厚度及橫披寬度、厚度及橫披.5.公路幾何線形檢測的內(nèi)容:對路基路面、橋梁、隧道的平面、縱斷面、橫斷面以及其它各種結(jié)構(gòu)物幾何的測量、檢

2、查及評定應(yīng)貫穿施工貫穿施工的整個(gè)過程.6.公路的幾何由路線的平面平面、縱斷面縱斷面、橫斷面橫斷面組成.7.路線的平面是指中線在水平面上的投影.8.路線的縱斷面是指沿中線豎直剖切再展開的投影.9.路線的橫斷面是指在中線上任一點(diǎn)法向法向切面的投影.10.平面線形的優(yōu)劣一般以行車軌跡行車軌跡來檢驗(yàn).11.理想線形是行車道邊緣與汽車前外輪和后內(nèi)輪的輪跡線行車道邊緣與汽車前外輪和后內(nèi)輪的輪跡線完全符合或相似.12.平面線形三要素:直線、圓曲線、緩

3、和曲線直線、圓曲線、緩和曲線.13.平面線形設(shè)計(jì)一般原則原則:①各級公路不論轉(zhuǎn)角大小均用設(shè)圓曲線用較大的圓曲線半徑.轉(zhuǎn)角過小時(shí)改變平面線形.不得已時(shí)(偏角小于7度)時(shí)必須設(shè)置足夠長的曲線.②兩同向曲線間設(shè)長的直線不得用短直線.否則調(diào)整線形為單曲線或復(fù)曲線或運(yùn)用回旋線組成卵型、凸型、復(fù)合型等曲線.③兩反向曲線間夾短直線應(yīng)調(diào)整線形或運(yùn)用回旋線組成S型曲線.④曲線線形應(yīng)避免連續(xù)急彎的線形應(yīng)插入足夠長的直線或回旋線.14.當(dāng)設(shè)計(jì)速度≥60kmh

4、同向曲線最小直線長度應(yīng)≥6倍的設(shè)計(jì)速度.反向曲線最小直線長度應(yīng)≥2倍的設(shè)計(jì)速度.當(dāng)設(shè)計(jì)速度≤40kmh.可參照上述執(zhí)行.15.當(dāng)采用直線長度大于1km時(shí)的注意事項(xiàng)注意事項(xiàng):①縱坡不應(yīng)過度大小于3%.②同大半徑凹型豎曲線組合可減輕呆板.③兩側(cè)宜植樹.④直線盡頭應(yīng)設(shè)置標(biāo)志增大抗滑保安全.16.根據(jù)橫向力系數(shù)μ和超高橫坡度ih分為極限最小半徑極限最小半徑、一般最小半徑般最小半徑、不3里程計(jì)算公式:ZH=JDThHY=ZHLsQZ=HYLy2Y

5、H=HYLyHZ=YHLs30.縱斷面圖上有地面線地面線和設(shè)計(jì)線設(shè)計(jì)線兩條.31縱面面設(shè)計(jì)線由:直線、豎曲線直線、豎曲線組成.直線用坡度和水平長度坡度和水平長度表示.32按坡度轉(zhuǎn)折形式的不同豎曲線有凹有凸有凹有凸.大小用半徑和水平長度半徑和水平長度表示.33.新建公路的路基設(shè)計(jì)標(biāo)高:高速公路和一級路采用中央分隔帶的外側(cè)邊緣標(biāo)高中央分隔帶的外側(cè)邊緣標(biāo)高二三四采用路面建成后的路基邊緣標(biāo)高路基邊緣標(biāo)高.34改建公路的路基設(shè)計(jì)標(biāo)高:可以采用新建

6、公路的也可采用建成后行車道中線行車道中線處的標(biāo)高處的標(biāo)高.35.豎曲線設(shè)計(jì)按二次拋物線或圓曲線二次拋物線或圓曲線36w=i2i1為表示凹曲線為表示凸曲線.37.平曲線元素:切線長、曲線長、外距、切曲差切線長、曲線長、外距、切曲差.38.豎曲線元素:切線長、豎曲線長、外距切線長、豎曲線長、外距.39.橫斷面圖上有地面線地面線和橫斷面設(shè)計(jì)線橫斷面設(shè)計(jì)線兩條組成.40.兩側(cè)路肩外邊緣外邊緣之間的部分稱作路幅.41路基橫斷面分為整體式整體式和分

7、離式分離式.42.路幅的幾何要素包括路幅范圍內(nèi)各組成部分的寬度和橫向坡度.43.設(shè)置路拱的目的:為了路面橫向排水為了路面橫向排水.44.路拱的形式有拋物線形、直線接拋物線形、折線形.根據(jù)路面寬度和路面類型采用低等級路采用拋物線形拋物線形.高等極采用直線接拋物線形直線接拋物線形多車道水泥混凝土路面采用折線形折線形.45根據(jù)汽車在彎道上行駛的特點(diǎn)和要求應(yīng)設(shè)加寬和超高加寬和超高.46.當(dāng)圓曲線半徑小于或等于250m時(shí)應(yīng)設(shè)加寬.47.對于單幅雙