十年駕車經(jīng)驗(yàn)總結(jié)活著,才是硬道理

1、十年駕車經(jīng)驗(yàn)總結(jié)：活著，才是硬道理十年駕車經(jīng)驗(yàn)總結(jié)：活著，才是硬道理十年駕車經(jīng)驗(yàn)總結(jié)：活著，才是硬道理。特別是駕車的朋友，要仔細(xì)研讀。一個(gè)優(yōu)秀的駕駛員，應(yīng)該對(duì)自己負(fù)責(zé)、對(duì)家人負(fù)責(zé)、對(duì)他人負(fù)責(zé)，對(duì)生命心存敬畏！2008年，汶川地震中，有8萬(wàn)同胞遇難，舉國(guó)哀痛，并祈禱悲劇不再重演。不過(guò)，不能忽略另外一個(gè)數(shù)字：81649，這是2007年中國(guó)交通事故死亡人數(shù)，而且這個(gè)數(shù)據(jù)年年飚升。據(jù)統(tǒng)計(jì)，99%的交通事故源于違章，在秦嶺高速上，看到一條標(biāo)語(yǔ)：每

2、一條交通規(guī)則，都是用血寫(xiě)成的?，F(xiàn)實(shí)生活中，違章又無(wú)處不在，為什么呢？原因一、僥幸心理。原因一、僥幸心理。平時(shí)不系安全帶，偶爾酒后駕駛，平時(shí)闖闖紅燈，晚上出來(lái)飚飚車，從來(lái)沒(méi)出過(guò)事故，安全意識(shí)越來(lái)越淡薄，總感覺(jué)車技好無(wú)所謂，其實(shí)，靠?jī)e幸是不可能幸運(yùn)一輩子的，據(jù)統(tǒng)計(jì)：駕齡5~6年屬于事故高發(fā)期。原因二、環(huán)境因素。原因二、環(huán)境因素。我在都江堰生活過(guò)3個(gè)月，在那里，闖紅燈屬于普遍現(xiàn)象，后來(lái)我去西寧，發(fā)現(xiàn)沒(méi)有闖紅燈的，感覺(jué)特別不適應(yīng)。原因三、不懂規(guī)

3、則。原因三、不懂規(guī)則。我媳婦拿駕照比我早，而實(shí)際上，她對(duì)交通規(guī)則了解甚少，例如，經(jīng)過(guò)隧道時(shí)不開(kāi)燈、夜間會(huì)車時(shí)不變光……她沒(méi)有違章的本意，卻已經(jīng)違章了，給自己埋下了安全隱患。2011年，我想自駕旅行中國(guó)，對(duì)于自駕而言，安全永遠(yuǎn)是第一位的。在此之前，我屬于本本族，沒(méi)有實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，我特意請(qǐng)了個(gè)師傅，跟他學(xué)安全駕駛，他叫康康，15年駕齡，是大眾的試車員。他沒(méi)有教我特技駕駛，也沒(méi)有教我應(yīng)急處理，就送了我兩句話：第一句：僥幸，是不可能幸運(yùn)一輩子的。第

4、一句：僥幸，是不可能幸運(yùn)一輩子的。第二句：把交通規(guī)則研究透、嚴(yán)格按照交通規(guī)則行駛、養(yǎng)成安全駕駛的習(xí)慣。第二句：把交通規(guī)則研究透、嚴(yán)格按照交通規(guī)則行駛、養(yǎng)成安全駕駛的習(xí)慣。我貪生怕死，師傅給我的建議，我絕對(duì)服從，先研究理論，再上車實(shí)踐，每個(gè)月去請(qǐng)師傅吃一次飯，邀請(qǐng)他坐我的車，給我糾正一些陋習(xí)……2011年，自駕8萬(wàn)公里，走過(guò)隧道、沙漠、高原、戈壁灘、盤(pán)山公路、雪地、草原、冰面、北京、上海，全年基本無(wú)事故。在路上，目睹了多起車禍，可悲又可嘆

5、，很多人死于無(wú)知，是對(duì)交通規(guī)則的無(wú)知！特別是傍晚的時(shí)候，遠(yuǎn)處跑來(lái)一輛黑色轎車，總感覺(jué)像穿了隱形衣，我還是比較喜歡白色車，總是很顯眼。在民間還有一種說(shuō)法，白色汽車油耗低，原因是車身反射能量，節(jié)約空調(diào)油耗，不過(guò)這個(gè)說(shuō)法未得到權(quán)威證實(shí)。當(dāng)時(shí)，我買(mǎi)白色捷達(dá)，除了安全因素考慮外，還有一個(gè)原因：白色車便宜。2.2.安全帶，必須扎，無(wú)論前排還是后排。安全帶，必須扎，無(wú)論前排還是后排。福建有個(gè)青年，帶著父母、老婆孩子外出旅行，在高速公路上發(fā)生了追尾，四

6、死一傷，五人均未系安全帶，司機(jī)平時(shí)安全意識(shí)就不高，還使用了安全帶卡扣，追尾時(shí)，司機(jī)直接飛出車外，當(dāng)場(chǎng)死亡！據(jù)統(tǒng)計(jì)：30%的事故傷亡，與不系安全帶有關(guān)。我上車，第一件事先系安全帶，不管誰(shuí)坐我的車，我都提醒大家系上安全帶，無(wú)論前排還是后排，我父母是地道的農(nóng)民，不會(huì)系安全帶，如果帶他們出門(mén)，我會(huì)先幫他們系上，我再上車。如果帶兒子出門(mén)，我會(huì)先安裝兒童座椅，切記：不管什么時(shí)候，只要帶孩子出門(mén)，必須安裝兒童座椅，車禍?zhǔn)?4歲以下兒童死亡的主要因素。

7、如今，如果開(kāi)車不系安全帶，我倒是覺(jué)得不習(xí)慣，不自在！3.3.日間行車燈，可以提升行車安全系數(shù)。日間行車燈，可以提升行車安全系數(shù)。日間行車燈，是一組LED燈，不刺眼但很顯眼，車輛發(fā)動(dòng)時(shí)自動(dòng)開(kāi)啟，在歐洲，所有新車必須安裝日間行車燈。我以前，并不知道什么是日間行車燈，后來(lái)，經(jīng)常跑高速，每當(dāng)后面出現(xiàn)奔馳時(shí)，我總能第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)它們，因?yàn)樗鼈冮_(kāi)著燈，在后視鏡里很顯眼，每當(dāng)此時(shí)，我都提前準(zhǔn)備讓超。后來(lái)，在網(wǎng)上搜索了一下，這玩意叫：日間行車燈，可以讓前

8、方車輛第一時(shí)間感知到你，而且不刺眼，讓人不反感，可以大大提升黑色車的安全系數(shù)。有人會(huì)問(wèn)，如果白天開(kāi)著大燈，是不是一樣的效果？！肯定不一樣，開(kāi)大燈刺眼，反而增加了危險(xiǎn)系數(shù)，其實(shí)，任何車輛都可以安裝日間行車燈，在淘寶上可以買(mǎi)來(lái)自己裝，很簡(jiǎn)單，很方便，也很帥！4.4.發(fā)動(dòng)引擎前，先將鑰匙旋轉(zhuǎn)到發(fā)動(dòng)引擎前，先將鑰匙旋轉(zhuǎn)到ACCACC狀態(tài)，讓電腦進(jìn)行故障檢測(cè)，等故障燈熄狀態(tài)，讓電腦進(jìn)行故障檢測(cè)，等故障燈熄滅時(shí)再點(diǎn)火，大約需要滅時(shí)再點(diǎn)火，大約需要6