標牌制作的競爭狀況及發(fā)展空間

1、標牌制作的競爭狀況及發(fā)展空間質(zhì)量與成本之爭隨著市場的不斷發(fā)展，客戶對產(chǎn)品的要求也日益提高，而制作者要參與競爭競爭，就不得不將優(yōu)勢轉(zhuǎn)嫁到成本之上。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，目前這個市場的毛利潤大約為35％左右，這是指單純的制作利潤，如果能做到自行設計，利潤則會顯著增加，這要根據(jù)實際情況而定。從調(diào)查的情況來看，一級城市的客戶對于品質(zhì)的要求普遍高于二三級城市，而二三級城市的客戶則更大程度地關注價格。于是，競爭競爭的格局也就呈現(xiàn)一級城市比質(zhì)量，二三級城市

2、比價格的局面。當然，價格永遠是直接的驅(qū)動，這里所說的價格與質(zhì)量之爭也是在一個相對的程度之中而言。令人稍感意外的是，大多數(shù)被訪者并沒有感到這個行也有很嚴重的惡性競爭競爭，這是令人欣慰的。這也說明行業(yè)相對成熟。行業(yè)規(guī)范落實難雖然，行業(yè)相對比較成熟，但在中國，幾乎所有的行業(yè)都會有一些陰暗的角落，這已經(jīng)成了一大中國特色。標牌制作行業(yè)自然也不例外。由于缺乏監(jiān)控，其中也存在許多不健康的方面。監(jiān)管不力：按說，要制作含有特殊內(nèi)容的標牌，客戶應該提供相關

3、證明，制作者才能進行制作，以保證其真實性和合法性。然而，實際情況是怎樣的呢？我們通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，那些管理規(guī)范的較大企業(yè)，對此執(zhí)行得相對較好；而一些較小的店家，則是只要客戶提出要求，他們都能夠予以滿足，他們只管客戶的要求，其他的方面，他們認為不是制作者的責任。記者試著問了幾家，能不能在標牌上寫上“省優(yōu)部優(yōu)國優(yōu)”或是“重合同守信用單位”之類的字樣，得到的答復是“只要你愿意，我沒問題”，問他需不需要提供相關證明，則回答不需，因為“我們也不能鑒定

4、你提供的證明的真?zhèn)巍?。這有點像地下圖章刻制市場，只要你需要，他連國務院的圖章都能給你刻！哪會看你的國務院證明。由此也給工商管理造成了一定的難度。目前，政府相關的職能部門，對此問題的監(jiān)管也是有一定的困難的。比如說，涉及到廠家代理授權的管理，如一些著名、馳名商標的管理、重合同守信用單位等，相關部門有備案，監(jiān)管相對容易；再有就是消費者信得過單位，這幾種標牌監(jiān)管也相對容易，但涉及到政府部門、行業(yè)協(xié)會等社會上其他組織范圍（衛(wèi)生、質(zhì)量等）的，管理沒

5、有相關的法律依據(jù)。目前此行業(yè)只能是通過行業(yè)自律來規(guī)范、約束行為，對于一些擾亂秩序的行為沒有相應詳細的法律法規(guī)來規(guī)范，這是目前市場混亂的主要原因所在。從某種意義上來說，標牌制作行業(yè)為其他行業(yè)的市場混亂起到了某種程度的“助紂為虐”的做用。材料選用：一般情況下，商家會根據(jù)客戶的要求，使用不同等級的材料，價格高者當然用好料，價格低的肯定用差料，這是正常的。然而，極少數(shù)無良者，在客戶對這個領域了解不深的情況下，會使用一些劣質(zhì)材料以次充好來牟取不正

6、當利益。這樣做固然能獲得眼前的短暫利益，誰都知道，誠信是商家的根本，時間一長，必然會流失許多客戶，其實是得不償失的舉措。我們呼吁，從業(yè)者應該加強自律，自覺遵守相關的法律法規(guī)，同時也應該將眼光放長遠一些，共同維護行業(yè)的健康環(huán)境，為整個行業(yè)的良性發(fā)展承擔自己應盡的責任和義務。的意思是京珠高速那一端的起點是北京，可是又有多少人能在極端的時間內(nèi)如此浮想聯(lián)翩。更嚴重的是，若是對中國地理環(huán)境不了解的人來看，還以為北京挨著廣州，這差得就大了，豈不知北

7、京在數(shù)千里之外。導向標牌標牌是給陌生人看的，如果對地理環(huán)境很熟憑記憶就可行車走路。另外，導向標牌標牌應指路少指地點甚至不指地點，導向標牌標牌是和地圖配合使用的，不能把地圖上的東西搬到標牌標牌上去。3、數(shù)量適中、簡潔明了原則導向標牌標牌既不能設得太少導致找不到該去的地方，也不能太多導致干擾或浪費。目前我國城市有越來越亂的趨勢，導向標牌與商店招牌、各類廣告牌擠在一起，難以辨認，可能已到了必須花大氣力清理的時候了。我國城市相當一部分，有些地區(qū)

8、甚至是大部分導向標牌標牌需要更換。4、標牌標牌系統(tǒng)體系連續(xù)閉合導向標牌標牌作用在于讓出行者或司機，明確自己所處的位置根據(jù)標牌標牌導引進入所選擇的路徑，所以其引導是連續(xù)的。在國內(nèi)不少城市開車會有一個經(jīng)歷，就是順著引導標志走，到交匯處或分叉點標牌標牌突然沒了或標注和前面引導不一致的路或地點，讓人很煩惱，就這么點事，但卻大大降低了道路使用的安全性和使用效率。還需進一步總結強調(diào)的是：1、導向標牌標牌設置突出功能第一，不要把它當作裝飾品；2、導向

9、標牌標牌是給陌生人看的，所以設計設計者、設立者要身臨其境地感受置于一個陌生環(huán)境出行者的心理；3、除個別情形，絕大部分導向標牌標牌應指路而別指地點。前方是什么地方？你細想想前方實際上有難以計數(shù)的多個地方；4、能用編碼、符號就不用文字，但前提是意思明確；5、標牌標牌設立地點需科學選址，不能藏在樹叢里、廣告牌里，或路名牌在路口100米以外，想想如果你在與它相垂直的道路上行車怎么看得見？看不見還設它干什么呢？6、標牌標牌設置要嚴格遵守法規(guī)和標準

10、規(guī)范，沒有標準規(guī)范的也要注意標準化，注意符合人們的行為習慣，符合國際通行準則；7、注意專業(yè)人才的培養(yǎng)，提高設計設計制作和工程建設的專業(yè)化水平；8、注意在導向標牌標牌設計設計中引入交通工程學、人因工程學、生理學、心理學和行為科學的相關知識；9、各大城市別只注重修建大馬路、大立交，應該花點錢，規(guī)范化、循序漸進更換不規(guī)范標識牌，這件事所能起到的效果有時比修大馬路還來得有效。標識設計的程序詳解一、調(diào)研分析標識標識設計設計不僅僅是一個圖形和文字的