西秦嶺隧道二次襯砌首件工程施工總結(jié)_secret

1、1西秦嶺隧道二次襯砌首件工程施工總結(jié)西秦嶺隧道二次襯砌首件工程施工總結(jié)一、施工說明一、施工說明YK549＋682～YK549＋694段為本工程隧道工程的首件工程。影響二襯施工質(zhì)量的因素很多，對(duì)其施工過程每一環(huán)節(jié)都必須要嚴(yán)格按施工規(guī)范實(shí)施，本段作為我標(biāo)段整個(gè)隧道工程混凝土襯砌的首件工程對(duì)以后的二襯施工起著樣板引路的作用因此對(duì)各種影響因素都必須有詳細(xì)的考慮，施工前周密計(jì)劃、合理安排施工過程中嚴(yán)加控制施工后及時(shí)總結(jié)，最終達(dá)到首件工程實(shí)體美、資

2、料真實(shí)完整、工程成品優(yōu)良的目標(biāo)。二、工程概況二、工程概況十堰至天水國家高速公路甘肅段徽縣﹙大石碑﹚至天水公路（ST02合同段西秦嶺隧道進(jìn)口段）位于徽縣大河店鄉(xiāng)麻郭臺(tái)村。左線起訖里程為ZK549656～ZK552297，施工段落長(zhǎng)2641m；右線起訖里程為YK549664～YK552294，施工段落長(zhǎng)2630m﹙含6m明洞﹚。左線位于半徑R=900m的平曲線上，曲線長(zhǎng)639.668m，縱坡坡率為2.0﹪；右線位于半徑R=1000m的平曲線

3、上，曲線長(zhǎng)713.633m縱坡坡率為1.99﹪。YK549YK549＋682682～YK549YK549＋694694段位于以第四季坡積粉質(zhì)粘土及碎石為主，土質(zhì)不均，富含碎石，含零星大孤石，基巖以志留系全強(qiáng)分化板巖為主。受區(qū)域構(gòu)造影響，局部圍巖巖體皺揉變形明顯，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖體破碎，風(fēng)化強(qiáng)烈，完整性、自穩(wěn)能力差，洞室以滴3二次襯砌施工主要機(jī)械設(shè)備一覽表二次襯砌施工主要機(jī)械設(shè)備一覽表序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱數(shù)量備注112m液壓臺(tái)車1臺(tái)2插入式振

4、動(dòng)棒8臺(tái)3附著式振動(dòng)器30臺(tái)4砼輸送泵2臺(tái)5砼運(yùn)輸車5輛3.現(xiàn)場(chǎng)的施工準(zhǔn)備情況1)施工現(xiàn)場(chǎng)的便道已經(jīng)暢通；2)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙所給定的樁號(hào)里程仰拱施工已經(jīng)完成，并達(dá)到了設(shè)計(jì)強(qiáng)度；3)防水板已經(jīng)施工完成；4)襯砌鋼筋綁扎施工完成；5)隧道預(yù)留洞室模板已經(jīng)加工完成；6)預(yù)埋管線已經(jīng)安裝定位。五、施工概述及總結(jié)五、施工概述及總結(jié)根據(jù)新奧法施工的特點(diǎn)和技術(shù)的要求，本段施工二次襯砌的范圍圍巖水平位移收斂速率小于0.2mmd；拱頂下沉位移速度小于0.1