起重試題大全

1、四、四、問(wèn)答題問(wèn)答題1、什么是標(biāo)量：只有大小沒(méi)有方向的量稱(chēng)標(biāo)量。2、什么是矢量：既有大小又有方向的量標(biāo)矢量。3、什么是力矩：力和力臂的乘積稱(chēng)力矩。4、什么是外力：體系外的物體作用于體系內(nèi)的物體上的力稱(chēng)外力。5、什么是內(nèi)力：體系內(nèi)的物體之間的作用力稱(chēng)內(nèi)力。6、什么是拉伸：在拉力作用下，物體伸長(zhǎng)的現(xiàn)象。7、什么是壓縮：在壓力作用下，物體縮短的現(xiàn)象。8、什么是剪切：物體受力大小相等、方向相反、距離很近的兩個(gè)力的作用而發(fā)生變形的現(xiàn)象。9、什么是

2、滑動(dòng)摩擦：一物體沿另一物體表面滑動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的摩擦。10、什么是滾動(dòng)摩擦：一物體沿另一物體表面滾動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的摩擦。11、什么是桁架：由兩端互相連接的若干桿件組成的具有一定幾何形狀的剛性固連體稱(chēng)為桁架。12、什么是節(jié)點(diǎn)：桁架內(nèi)各桿件端部的連接處稱(chēng)為節(jié)點(diǎn)。13、什么是平面桁架：所有桿件都處在同一平面內(nèi)的桁架稱(chēng)為平面桁架。14、什么是桿件內(nèi)力：桁架內(nèi)部各桿件間相互作用的力稱(chēng)為桿件內(nèi)力。15、什么是受拉桿件：所受力的作用線與其軸線重合，因而發(fā)生縱

3、向伸長(zhǎng)變形的桿件稱(chēng)為受拉桿件。16、什么是受壓桿件：所受力的作用線與其軸線重合，因而發(fā)生縱向縮短變形的桿件稱(chēng)為受壓桿件。17、什么是二力桿：在不計(jì)自重條件下，桿件端部只受到兩個(gè)軸向壓力或拉力的桿件。18、什么是平衡狀態(tài)：物體所受外力的合力為零，因而繼續(xù)保持其原來(lái)靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)的狀態(tài)。19、什么是慣性：任何物體都有保持原有狀態(tài)的性質(zhì)，即靜者恒靜，動(dòng)者恒動(dòng)，這種性質(zhì)叫做慣性。20、什么是彎矩：物體在外力作用平面內(nèi)所產(chǎn)生的內(nèi)力偶稱(chēng)為彎矩。

4、21、什么是應(yīng)力：物體單位截面上承受的內(nèi)力叫做應(yīng)力。22、什么是重心：物體的各部分重力作用集中于一點(diǎn)，這一點(diǎn)叫做物體的重心。23、什么是力的外效應(yīng)：力使物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變的效應(yīng)叫做力的外效應(yīng)。24、什么是力的內(nèi)效應(yīng)：力使物體形態(tài)發(fā)生改變的效應(yīng)叫做力的內(nèi)效應(yīng)。25、什么是自由體：在空間可以自由運(yùn)動(dòng)的物體叫自由體。26、什么是約束：對(duì)物體位移所加的限制稱(chēng)為約束。27、什么是約束反力：當(dāng)物體被約束時(shí)，被約束物體對(duì)約束物體的作用反力稱(chēng)為約束反

5、力。28、什么是桿件的長(zhǎng)細(xì)比：受壓桿件的長(zhǎng)度與截面曲率半徑的比值。29、什么是起重機(jī)的起升高度：起重機(jī)的吊具或抓取裝置的上極限位置和下極限位置之間的距離。30、什么是起重機(jī)的工作速度：起重機(jī)起升、變幅、旋轉(zhuǎn)和運(yùn)行速度統(tǒng)稱(chēng)起重機(jī)的工作速度。31、什么是起重機(jī)的工作類(lèi)型：表示起重機(jī)工作能力程度和載荷變化的一個(gè)專(zhuān)業(yè)用語(yǔ)。我國(guó)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)把動(dòng)力驅(qū)動(dòng)起重機(jī)工作類(lèi)型分為：輕型、中型、重型和特重型四類(lèi)。作用在杠桿上的力，如果是一對(duì)離開(kāi)端截面的力N，將引起

6、杠桿伸長(zhǎng)，這樣的力稱(chēng)為軸向拉力。如果是一對(duì)指向端截面的力N，將引起杠桿縮短，這樣的力稱(chēng)為軸向壓力。53、什么是壓桿失穩(wěn)？受軸向壓力作用的細(xì)長(zhǎng)桿件，當(dāng)壓力超過(guò)某規(guī)定值（臨界載荷）時(shí)，壓桿會(huì)突然發(fā)生彎曲或折斷失效，常稱(chēng)這種現(xiàn)象為壓桿喪失穩(wěn)定性，壓桿失穩(wěn)。54、桅桿按其結(jié)構(gòu)可分為幾種？A.獨(dú)桿式桅桿B.人字式桅桿C.回轉(zhuǎn)式桅桿55、桅桿其的使用場(chǎng)合及其優(yōu)缺點(diǎn)。在某些施工中，由于場(chǎng)地狹窄，大型起重機(jī)械不便進(jìn)入或者當(dāng)?shù)氐钠鹬貦C(jī)械起重量達(dá)不到施工要

7、求；采用大型起重機(jī)械不經(jīng)濟(jì)，這是可利用桅桿起重機(jī)。其優(yōu)點(diǎn)是制作簡(jiǎn)單，安裝及拆除方便，起重量較大，使用時(shí)對(duì)安裝地點(diǎn)要求不高。缺點(diǎn)是靈活性較差，移動(dòng)困難，而且要設(shè)立立纜風(fēng)繩等。56、在起重作業(yè)中，桅桿是怎樣移位的？（1）先將起重吊鉤用繩索固定在桅桿根部或通過(guò)導(dǎo)向滑輪固定在前移方向的錨樁上；（2）放松后纜風(fēng)繩，拉緊前纜風(fēng)繩，使桅桿向移動(dòng)方向傾斜約15，（輕型桅桿可傾斜不大于20）；（3）開(kāi)動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)，拖動(dòng)桅桿底座向前緩慢滑移動(dòng)直至桅桿垂直地面；

8、（4）重復(fù)（2）、（3）兩步操作，直至桅桿滑移到規(guī)定位置為止。也可將桅桿座頂起放進(jìn)滾杠，使桅桿滾動(dòng)移動(dòng)，起操作方法和步驟同上。57、在起重作業(yè)時(shí)，當(dāng)控制器合上后，電動(dòng)機(jī)只能單向轉(zhuǎn)動(dòng)的原因是什么？當(dāng)合上控制器后，電動(dòng)機(jī)只能單向轉(zhuǎn)動(dòng)的主要原因有：（1）控制器反向觸頭接觸不良；（2）反向接觸器線圈燒毀；（3）電路存在斷路；（4）終端限位開(kāi)關(guān)發(fā)生故障。58、在起重作業(yè)中，卷?yè)P(yáng)機(jī)的電動(dòng)機(jī)工作時(shí)振動(dòng)的原因是什么？（1）電動(dòng)機(jī)軸與減速器軸同心度偏差過(guò)

9、大；（2）軸承磨損；（3）電機(jī)轉(zhuǎn)子軸變形；（4）固定電動(dòng)機(jī)機(jī)座螺栓松動(dòng)移位。59、在起重作業(yè)中，鍛制吊鉤常發(fā)生什么故障？（1）鉤柱螺紋及其退刀槽、鉤頭表面出現(xiàn)裂紋。其原因是由于吊鉤超期或超載使用或者吊鉤材質(zhì)缺陷。（2）鉤口危險(xiǎn)斷面處磨損嚴(yán)重，引起鉤頭損壞或拉斷。60、在起重作業(yè)中，滑輪經(jīng)常發(fā)生的故障有那些？（1）滑輪槽磨損不均勻，其原因是滑輪材質(zhì)不均勻，安裝不合要求，繩與輪接觸不均勻等；（2）滑輪軸，套磨損或損壞，潤(rùn)滑油供給不正常；（3