高模量瀝青混合料改性劑比較

1、1高模量瀝青混合料改性劑（抗車轍劑）性能比較高模量瀝青混合料改性劑（抗車轍劑）性能比較《湖南公路路面典型結構及修建技術研究》課題組多年來對高模量瀝青混合料改性劑（俗稱抗車轍劑）應用于提高瀝青混合料高溫穩(wěn)定性方面作了大量的研究。課題組認為，如果抗車轍劑不嚴格按技術要求加以選擇、不嚴格按工藝要求制作混合料而進行濫用的話，不但達不到提高瀝青混合料品質的目的，反而會適得其反。特別是認為抗車轍劑就是廢塑料（PE）經擠塑機擠壓而成的觀點是不正確的。

2、真正符合要求能用于高速公路瀝青混合料的抗車轍劑（如Domix），課題組對其化學成分委托相關機構進行了分析，其成分中不但有PE（還拌有適量的SBS）等聚合物，還配有分散劑，抗老化劑、增塑劑等多種能改善瀝青混合料高溫性能、低溫性能、抗老化性能的化學成分。不但如此，抗車轍劑必須在高溫190200℃條件下能迅速分散并裹覆在集料的表面，面不產生明顯的離析。課題組在大量試驗與研究中發(fā)現，當使用的抗車轍劑在題組在大量試驗與研究中發(fā)現，當使用的抗車轍劑

3、在190200190200℃的溫度范圍內及一定的工藝條件下產生明顯的離析，在試驗室作動穩(wěn)溫度范圍內及一定的工藝條件下產生明顯的離析，在試驗室作動穩(wěn)定度試驗時，因一個車轍試驗的用料少，其動穩(wěn)定度表現得比較高，定度試驗時，因一個車轍試驗的用料少，其動穩(wěn)定度表現得比較高，一旦在施工現場應用時，因其嚴重的離析會產生動穩(wěn)定度試驗值的一旦在施工現場應用時，因其嚴重的離析會產生動穩(wěn)定度試驗值的極大差別，最終導之在路面攤鋪時路面不同點的動穩(wěn)定度及路面模

4、極大差別，最終導之在路面攤鋪時路面不同點的動穩(wěn)定度及路面模量的差別很大。量的差別很大。結果甚至產生不同模量的界面在壓實時或通車后產結果甚至產生不同模量的界面在壓實時或通車后產生裂縫。生裂縫。1、高模量瀝青混合料改性劑（抗車轍劑）必須在高溫（190200℃）條件下能迅速分散并裹覆在集料的表面，以避免高模量瀝青33、抗車轍劑（Domix）瀝青混合料高溫穩(wěn)定性能特點在多年的研究與實踐中，課題組還對抗車轍劑（Domix）在高溫穩(wěn)定性能方面作了大