利用bim對舊金山道路進行虛擬設計和施工

1、利用BIM對舊金山道路進行虛擬設計和施工顯現(xiàn)未來的交通系統(tǒng)顯現(xiàn)未來的交通系統(tǒng)ParsonsParsonsBrinckerhoffBrinckerhoff公司利用歐特克公司利用歐特克BIMBIM解決方案對舊金山道路進行虛擬設計和施工解決方案對舊金山道路進行虛擬設計和施工ParsonsBrinckerhoff（PB）公司為全球各地的基礎設施項目提供工程、戰(zhàn)略咨詢、規(guī)劃和項目施工管理服務。PB公司自成立以來就一直采用建筑信息模型（BIM），利

2、用多項歐特克BIM解決方案為其土木工程和可視化服務提供支持。他們使用的軟件包括AutoCADCivil3D、AutodeskNaviswks和Autodesk3dsMaxDesign軟件。重重挑戰(zhàn)重重挑戰(zhàn)在PB目前的基礎設施項目中，有一個是價值10.45億美元的加州舊金山新普雷西迪奧風景公路（PresidioParkway）項目，由舊金山郡交通管理局提供資金。這條公路將取代從舊金山濱海區(qū)經(jīng)普雷西迪奧直通金門大橋南通道、長1.5英里的多爾

3、路（DoyleDrive）。多爾路建于1936年，目前已達到使用年限，將被淘汰。項目施工將封閉匝道數(shù)年，車輛需要繞行，引起了政府官員和社會團體的關注。此外，普雷西迪奧是國家公園系統(tǒng)的一部分，也是國家歷史地標，因此項目本身就非常敏感。目前，加州交通運輸局（Caltrans）正在開發(fā)道路和橋梁結構設計，而由PB和Arup公司合資成立的公司正在開發(fā)隧道設計，還要負責建筑設計。這家合資公司還負責申請環(huán)境許可、開發(fā)項目優(yōu)先備選方案和公共宣傳等工作

4、。間條件下評估和比較各種照明備選設計。此外，PB還利用Naviswks軟件與整個設計隊伍開展互動審核。加大公共宣傳力度加大公共宣傳力度鑒于其所處的地理位置、建造成本，以及對海灣地區(qū)游客和市民的影響要持續(xù)幾年，施工中的普雷西迪奧風景公路項目仍然非常敏感。Nadell報告說：“為了支持公共宣傳，我們已經(jīng)制作了近40張模擬圖片和5部動畫，用來解釋說明施工對周邊環(huán)境的影響?！蹦M圖片直觀地說明了實施每項設計對沿途關鍵區(qū)域造成的影響和需要做出的犧

5、牲。PB還制作了幾部航空動畫，來幫助說明項目區(qū)的整體情況。普雷西迪奧風景公路鳥瞰圖成效成效Nadell說：“利用基于BIM的三維和四維模型更清楚、更準確地介紹項目，對達成共識和獲得批準起到了至關重要的作用。隨著項目的推進，我們繼續(xù)依靠歐特克BIM解決方案進行設計、協(xié)作和可視化，以及施工規(guī)劃和模擬?！睂utoCADCivil3D、AutodeskNaviswks和Autodesk3dsMaxDesign軟件結合在一起使用，有助于PB公司