汽車制造四大工藝

1、汽車制造四大工藝汽車制造四大工藝隨著科學的發(fā)展和社會的進步，我國汽車工業(yè)從無到有，從小到大，發(fā)展成為一個完整的工業(yè)體系。從20世紀50年代初到20世紀80年代中期，主要生產卡車，到20世紀80年代末才開始生產轎車，轎車工業(yè)的真正發(fā)展只有二十多年的時間，因此汽車制造技術一直是我國汽車工業(yè)中的最薄弱的環(huán)節(jié)。為提高我國汽車工業(yè)的水平和滿足日益增長的人們物質生活需要，應重視汽車制造技術的研究和發(fā)展。而汽車制造的核心就是四大工藝，所以汽車廠家想要

2、發(fā)展，就得先把汽車制造四大工藝技術水平提高，才能在市場上有競爭力。汽車車身制造技術主要包括四大工藝：沖壓、焊接、涂裝、總裝。沖壓是汽車制造工藝中十分重要的一個環(huán)節(jié)，因為它不僅決定了車身的質量，同時焊接的質量也在很大程度上取決于沖壓件的情況。沖壓最重要的是保證質量和精度。需要放置材料的回彈和開裂。車身的沖壓一般包括制作內覆蓋件和外覆蓋件。目前我國整車廠的制作內覆蓋件的模具一般由自己完成。而制作外覆蓋件的模具，國內不少整車廠主要外包給國外。

3、當前，國內的自主品牌整車廠基本都使用點焊作為焊接工藝。在合資企業(yè)，點焊也占了焊接工藝約80%的工作量。涂裝、總裝也基本上達到了先進水平，但比起北美和西歐來說，我國的工藝水平還是需要大幅提高。四大工藝1.沖壓工藝：沖壓是一種金屬加工方法，它是建立在金屬塑性汽車制造的四大工藝組成及其過程汽車制造四大工藝是：沖壓、焊接、涂裝、總裝。其制造過程如下：鋼板——沖壓——車身——涂裝——總裝汽車生產第一工藝：沖壓工藝汽車生產第一工藝：沖壓工藝1、開卷