港口綠色競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)研究.pdf

1、隨著各種自然環(huán)境問題的日益嚴(yán)重,人類社會(huì)的發(fā)展與自然承受能力之間的矛盾越來越明顯,可持續(xù)發(fā)展成為全球關(guān)注的重大問題。要實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,就要摒棄傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)優(yōu)先的發(fā)展模式,將人類社會(huì)的發(fā)展放于整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)之內(nèi),形成生態(tài)優(yōu)先的發(fā)展模式。將經(jīng)濟(jì)優(yōu)先模式下強(qiáng)調(diào)勞動(dòng)生產(chǎn)率和資本生產(chǎn)率為主的衡量方式轉(zhuǎn)變?yōu)閺?qiáng)調(diào)資源生產(chǎn)率,以單位資源所創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)價(jià)值作為衡量系統(tǒng)發(fā)展?fàn)顩r的重要指標(biāo),于是產(chǎn)生了“綠色競(jìng)爭(zhēng)力”這一概念。
　　 港口是國際物流的重要中轉(zhuǎn)

2、工具,是水、陸運(yùn)輸?shù)闹匾b換方式。港口企業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分,港口建設(shè)的好壞直接影響到其腹地經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。因此港口的重要地位不言而喻。港口企業(yè)雖然不像制造業(yè)那樣將原料加工為有型產(chǎn)品,但它也是能源輸入性企業(yè)。再者,港口的生產(chǎn)作業(yè)不僅需要利用陸上資源,而且還涉及到臨港的廣泛水域。
　　 港口的這些生產(chǎn)特性決定著以傳統(tǒng)的競(jìng)爭(zhēng)力概念來反映港口的競(jìng)爭(zhēng)狀況已經(jīng)不合時(shí)宜。本文以可持續(xù)思想為指導(dǎo),以資源生產(chǎn)率為切入點(diǎn),研究港口的綠色競(jìng)爭(zhēng)力。