長期效益

1、1號線號線(世紀城世紀城—升仙湖升仙湖)為南北方向主干線，北起升仙湖，沿火車北站、人民北路、文殊院、騾馬市、天府廣場、錦江賓館、華西壩、省體育館、倪家橋、桐梓林、成都南站、高新、金融城、孵化園、海洋公園，止于世紀城附近。1號線線路全長31.6公里，設(shè)17座車站。其中地下線長約22.44公里，地上線長約9.16公里；高架車站5座，地下車站18座。1號線1期工程已經(jīng)于2010年9月27日正式開通試運營，2010年國慶期間每日的客流量已經(jīng)超過

2、26萬。2號線號線(龍泉東站龍泉東站—石牛站石牛站)為東西方向主干線，2號線東起龍泉東，經(jīng)龍泉鎮(zhèn)西行，過東三環(huán)路后，穿過沙河，西止于石牛附近，線路全長為50.65公里，設(shè)26座車站。其中，地下線長約17.45公里，地上線長約33.2公里；高架車站11座，地下車站15座。3號線號線(紅星車站紅星車站—板橋南站板橋南站)為東北—西南向骨干線，東北起自規(guī)劃紅星車站附近，南止于板橋南站，線路全長為49.28公里，設(shè)車站22座。其中，地下線長約1

3、5.59公里，地上線長約33.69公里；高架站11座，地下站11座。4號線號線(溫江站溫江站—西河站西河站)為東西方向內(nèi)部填充線，西起溫江，東止于西河站，線路全長38.9公里，設(shè)車站19座。其中，地下線長約20.21公里，地上線長約18.69公里；高架車站8座，地下車站11座。5號線號線(駟馬橋站駟馬橋站—江河站江河站)為中心城西部南北方向的外部填充線，北起于3號線的駟馬橋站，止于江河站，線路全長24.63公里，設(shè)車站13座。其中，地下

4、線長約17.9公里，地上線長約6.73公里；高架車站2座，地下車站11座。6號線主線號線主線(沙灣站沙灣站—四河站四河站)為中心城東部南北向的外部填充線，是南北向第二條輔助線，起于5號線的沙灣站，止于四河站，線路全長22.05公里，設(shè)車站13座。其中，地下線長約15.5公里，地上線長約6.55公里；高架車站2座，地下車站11座。6號線支線號線支線(琉璃場站琉璃場站—雙流航空港站雙流航空港站)為東西方向，連接規(guī)劃行政中心和機場。東起于6號

5、線琉璃場站，西止于雙流航空港，線路全長為15.11公里，設(shè)車站8座。其中，地下線長約5.52公里，地上線長約9.59公里；高架車站4座，地下車站4座。7號線號線(火車北站火車北站—火車北站火車北站)地鐵一號線站點詳解地鐵一號線站點詳解一期工程為成都地鐵1號線初期建設(shè)線路，北起升仙湖，南至世紀城，全長18.5千米，全部為地下線，共設(shè)升仙湖、火車北站、人民北路、文殊院、騾馬市、天府廣場、錦江賓館、華西壩、省體育館、倪家橋、桐梓林、火車南站、

6、高新站、行政中心、孵化園、海洋公園、世紀城等17座地下車站。成都地鐵1號線火車南站該站總長211.10米，寬20.50米，高12.62米。車站底板埋深13.9米，總建筑面積12250平方米。車站設(shè)有2個行車道，2個站臺，5個人行通道，6個風(fēng)道，以及售票廳、候車廳等附屬設(shè)施，附屬工程建筑面積2790平方米。成都地鐵1號線人民北路站人民北路站是地鐵1號線與遠期規(guī)劃6號線之間的換乘站，兩站間采用通道換乘。1號線站位于一環(huán)路與人民北路交叉口以南

7、的人民北路下，呈南北向布置，車站為地下兩層10米島式站臺車站。成都地鐵1號線文殊院站文殊院站位于白家塘路與正府街之間的人民中路下，橫穿江漢路與文武路，呈南北向布置，車站為地下兩層10米島式站臺車站，站臺南端設(shè)有一條存車線，車站總長446.7米。成都地鐵1號線騾馬市站騾馬市站是地鐵1號線與遠期規(guī)劃4號線之間的換乘站，兩站呈“T”字形換乘。1號線站位于西玉龍街、羊市街與東、西御河沿街之間人民中路一段下，呈南北向布置。車站為地下兩層12米島式

8、站臺車站，車站總長184.35米，總建筑面積為9579平方米。結(jié)構(gòu)采用人工挖孔樁圍護、蓋挖順作法施工。成都地鐵1號線孵化園站孵化園站是地鐵1號線與遠期規(guī)劃6號線之間的換乘站。車站位于成都市南部高新區(qū)，正在施工中的南都西路與孵化園北干道的丁字路口下，呈南北布置。車站為地下兩層側(cè)式站臺車站。成都地鐵1號線世紀城站世紀城站位于高新區(qū)世紀城會展中心，天府大道西側(cè)綠化帶內(nèi)，呈南北向緊鄰地鐵OCC大樓東面布置，為1號線的一期工程的終點站。車站為地下