高三物理一輪復(fù)習(xí) 3.6 實(shí)驗(yàn)探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系教學(xué)案+同步作業(yè)

1、用心愛心專心1課題：課題：3.63.6實(shí)驗(yàn)實(shí)驗(yàn):探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系1實(shí)驗(yàn)?zāi)康?、原理?shí)驗(yàn)?zāi)康模候?yàn)證牛頓第二定律，即物體的質(zhì)量一定時(shí)，加速度與作用力成正比；作用力一定時(shí)，加速度與質(zhì)量成反比實(shí)驗(yàn)原理：利用砂及砂桶通過細(xì)線牽引小車做加速運(yùn)動(dòng)的方法，采用_______________法研究上述兩組關(guān)系如圖1所示，通過適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)，使小車所受的阻力忽略，當(dāng)M和m做加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，可以得到gmMma??mMMmgT???當(dāng)

2、M______m時(shí)，可近似認(rèn)為小車所受的拉力T等于mg2實(shí)驗(yàn)器材打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，紙帶及復(fù)寫紙，小車，一端附有滑輪的長(zhǎng)木板，小桶，細(xì)繩，砂，低壓交流電源，兩根導(dǎo)線，天平，砝碼，____________3實(shí)驗(yàn)步驟及器材調(diào)整(1)用天平測(cè)出小車和小桶的質(zhì)量M和m，把數(shù)值記錄下來(2)按圖2所示把實(shí)驗(yàn)器材安裝好(3)平衡摩擦力：在長(zhǎng)木板的不帶滑輪的一端下面墊上一塊薄木板，反復(fù)移動(dòng)其位置，直至不掛砂桶的小車剛好在斜面上____________運(yùn)動(dòng)為止

3、(4)將砂桶通過細(xì)繩系在小車上，接通電源放開小車，使小車運(yùn)動(dòng)，用紙帶記錄小車的運(yùn)動(dòng)情況，取下紙帶，并在紙帶上標(biāo)上號(hào)碼(5)保持小車的質(zhì)量不變，改變砂桶中的砂量重復(fù)步驟(4)，每次記錄必須在相應(yīng)的紙帶上做上標(biāo)記，列表格將記錄的數(shù)據(jù)填寫在表內(nèi)(6)建立坐標(biāo)系，用縱坐標(biāo)表示加速度，橫坐標(biāo)表示力，在坐標(biāo)系上描點(diǎn)，畫出相應(yīng)的圖線以驗(yàn)證a與F的關(guān)系(7)保持砂及小桶的質(zhì)量不變，改變小車的質(zhì)量(在小車上增減砝碼)，重復(fù)上述步驟(5)、(6)驗(yàn)證a與M

4、的關(guān)系4注意事項(xiàng)(1)在本實(shí)驗(yàn)中，必須平衡摩擦力，方法是將長(zhǎng)木板的一端墊起，而墊起的位置要恰當(dāng)在位置確定以后，不能再更換傾角(2)改變m和M的大小時(shí)，每次小車開始釋放時(shí)應(yīng)盡量靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，而且先通電再放小車(3)每次利用紙帶確定a時(shí)，應(yīng)求解其平均加速度5數(shù)據(jù)處理及誤差分析(1)該實(shí)驗(yàn)原理中T=，可見要在每次實(shí)驗(yàn)中均要求Mm，只有這樣，才能mMMmg??使?fàn)恳≤嚨臓恳频扔谏凹吧巴暗闹亓?2)在平衡摩擦力時(shí)，墊起的物體的位置要適當(dāng)

5、，長(zhǎng)木板形成的傾角既不能太大也不能太小，同時(shí)每次改變M時(shí)，不再重復(fù)平衡摩擦力(3)在驗(yàn)證a與M的關(guān)系時(shí)，作圖時(shí)應(yīng)將橫軸用l／M表示，這樣才能使圖象更直觀圖1圖2用心愛心專心3乙甲張甸中學(xué)高三物理一輪復(fù)習(xí)作業(yè)張甸中學(xué)高三物理一輪復(fù)習(xí)作業(yè)課題：課題：3.63.6實(shí)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)編制：于正華審核：王昭民班級(jí)_________姓名___________1.在利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和小車來做“驗(yàn)證牛頓運(yùn)動(dòng)定律”的實(shí)驗(yàn)時(shí)下列說法中正確是（）A.平衡摩擦力時(shí)應(yīng)將砝碼

6、盤及盤內(nèi)砝碼通過定滑輪拴在小車上B.連接砝碼盤和小車的細(xì)繩應(yīng)跟長(zhǎng)木板保持平行C.平衡摩擦力后長(zhǎng)木板的位置不能移動(dòng)D.小車釋放前應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器且應(yīng)先接電源再釋放小車2.在探究“牛頓第二定律”時(shí)，某小組設(shè)計(jì)雙車位移比較法來探究加速度與力的關(guān)系實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示，將軌道分上下雙層排列，兩小車后的剎車線穿過尾端固定板，由安裝在后面的剎車系統(tǒng)同時(shí)進(jìn)行控制（未畫出剎車系統(tǒng)）通過改變砝碼盤中的砝碼來改變拉力大小通過比較兩小車的位移來比較兩小車的加速度

7、大小，是因?yàn)槲灰婆c加速度的關(guān)系式為已知兩車質(zhì)量均為200g，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如表中所示：分析表中數(shù)據(jù)可得到結(jié)論：_____________________________________________該裝置中的剎車系統(tǒng)的作用是_________________________________為了減小實(shí)驗(yàn)的系統(tǒng)誤差，你認(rèn)為還可以進(jìn)行哪些方面的改進(jìn)？（只需提出一個(gè)建議即可）_____________________________________

8、__________________3.如圖所示是某次利用氣墊導(dǎo)軌探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置安裝完畢后的示意圖圖中A為砂桶和砂B為定滑輪C為滑塊及上面添加的砝碼D為紙帶E為電火花計(jì)時(shí)器F為蓄電池電壓為6VK是電鍵請(qǐng)指出圖中的三處錯(cuò)誤.（1）（2）（3）4.現(xiàn)要驗(yàn)證“當(dāng)質(zhì)量一定時(shí)物體運(yùn)動(dòng)的加速度與它所受的合實(shí)驗(yàn)次數(shù)小車?yán)N位移scm拉力比F甲F乙位移比s甲s乙甲0.122.31乙0.243.50.500.51甲0.229.02