sdqomd汽車構(gòu)造網(wǎng)上學(xué)習(xí)復(fù)習(xí)題答案_第1頁
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文檔簡介

1、汽車構(gòu)造網(wǎng)上學(xué)習(xí)復(fù)習(xí)題答案一、填空題參考答案1發(fā)動機、底盤、車身、電器設(shè)備2曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)、燃料供給系統(tǒng)、進排氣系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、起動系統(tǒng)3傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)4發(fā)動機倉、乘員室、貨廂5滾動阻力、空氣阻力、等組成6路面的種類、行駛車速、輪胎、氣壓7空氣阻力系數(shù)、迎風(fēng)面積、相對速度8車的總重量、坡度9貨車,其總質(zhì)量為18T二、選擇題參考答案1.B2.C三、問答題參考答案1.按用途分成7類:載貨汽

2、車,越野汽車,自卸汽車,牽引汽車與掛車,專用汽車,客車,轎車;按汽車燃料的不同將汽車分為:汽油車,柴油車,液化氣汽車;按驅(qū)動形式的不同分為單軸(兩輪)驅(qū)動,兩軸(四輪)驅(qū)動,多軸(全輪)驅(qū)動。我國的國家標(biāo)準(zhǔn)GBT3730.1—2001《汽車和掛車類型的術(shù)語和定義》將汽車分為:乘用車,商用車輛。我國的國家標(biāo)準(zhǔn)GBT15089—2001《機動車輛及掛車分類》將汽車分為M類,N類,O類,L類,G類。國際分類:乘用汽車,商用汽車。2.轎車按發(fā)動

3、機排量的大小分為:微型,普通級,中級,中高級,高級轎車;轎車按結(jié)構(gòu)形式分為:兩廂式,三廂式??蛙嚢纯傞L分為:微型,輕型,中型,大型,特大型客車??蛙嚢窜嚿硇问娇煞譃椋洪L頭客車,短頭客車,廂型客車,流線型客車,鉸接式客車,雙層客車。貨車按總質(zhì)量的大小可分為:微型,輕型,中型,重型。貨車按駕駛室總成的結(jié)構(gòu)形式可分3.A4.D三、判斷改錯題參考答案1.改正:汽油機的壓縮比過大,容易產(chǎn)生爆燃,則動力性變壞。2.改正:當(dāng)壓縮比過大時,汽油機可能產(chǎn)

4、生爆燃。3.改正:對多缸發(fā)動機來說,所有氣缸的工作行程都是交替進行的。4.改正:在進氣行程中,柴油機吸入的是純空氣。5.改正:柴油機是壓燃使可燃混合氣燃燒的。6.√7.√8.√9.改正:發(fā)動機功率的大小并不代表負荷的大小。四、名詞解釋題參考答案1.上止點:活塞在氣缸內(nèi)部運動的上極限位置。2下止點:活塞在氣缸內(nèi)部運動的下極限位置。3活塞行程:活塞從下止點到上止點之間的距離。4曲柄半徑:指曲軸主軸頸中心線到連桿軸頸中心線之間的距離。5氣缸的

5、工作容積:活塞從上止點到下止點所掃過的容積。6發(fā)動機的工作容積:氣缸的工作容積與氣缸數(shù)的乘積。7燃燒室容積:當(dāng)活塞位于上止點時,活塞頂與氣缸蓋之間的容積。8氣缸的總?cè)莘e:當(dāng)活塞位于下止點時,活塞頂與氣缸蓋之間的容積。9發(fā)動機的工作循環(huán):由進氣、壓縮、做功、排氣4個過程組成的循環(huán)稱為發(fā)動機的工作循環(huán)。10有效轉(zhuǎn)矩:在克服摩擦、附件等損失之后從曲軸輸出的轉(zhuǎn)矩。11有效功率:在克服摩擦、附件等損失之后從曲軸輸出的功率。12燃油消耗率:內(nèi)燃機工

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