汽車構(gòu)造復習題及答案陳家瑞吉林大學

1、汽車構(gòu)造習題集汽車構(gòu)造習題集總論一、填空題一、填空題1.世界上第一輛裝有功率為汽油機、最大車速為的三輪汽車是由德國工程師于1885年在曼海姆城研制成功，1886年1月29日立案專利的。因此人們把年稱為汽車誕生年，被稱為“汽車之父”。2★.由于科學技術的發(fā)展，從第一輛汽車誕生至今，汽車的外形發(fā)生了巨大的變化，汽車的外形就轎車而言有型、型、型、型、型和型，而楔形汽車已接近于理想的汽車造型。3★.1889年法國的別儒研制成功了和；1891年在

2、法國開發(fā)成功；1891年法國首先采用了前置發(fā)動機驅(qū)動。4★.未來的汽車造型更趨于流線型，將有陸空兩用優(yōu)點的“”；可在泥濘道路或沼澤地自由行走的汽車；有仿動物行走特征的四“腿”無輪汽車；水陸空三用汽車及汽車、汽車。5.我國汽車工業(yè)的建立是在1956年10月以的建成投產(chǎn)為標志的，從此結(jié)束了我國不能制造汽車的歷史。1968年我國在湖北十堰市又開始建設了。它們的第一代產(chǎn)品分別是型、型；第二代產(chǎn)品分別是型、型；第三代產(chǎn)品分別是型、型。6.按照國標

3、GB3730.1－88《汽車和掛車的術語和定義》中規(guī)定的術語和汽車類型，汽車分為車、車、車、車、車、車和車等七類。7.現(xiàn)代汽車的類型雖然很多，各類汽車的總體構(gòu)造有所不同，但它們的基本組成大體都可分為、、和四大部分。8.汽車從靜止到開始運動和正常行駛過程中，都不可避免地受到外界的各種阻力。假定汽車作等速直線行駛，這時汽車所受到的阻力有、和。二、解釋術語二、解釋術語1.CA10922.整車裝備質(zhì)量3.最大裝載質(zhì)量4.轉(zhuǎn)彎半徑5.平均燃料消耗

4、量6.記號（42）在表示驅(qū)動方式時的含義7.上止點和下止點三、判斷題（正確打√、錯誤打）三、判斷題（正確打√、錯誤打）1.載客汽車稱為客車，其乘座人數(shù)包括駕駛員在內(nèi)。（）2.越野汽車主要用于非公路上載運人員、貨物或牽引，因此它都是由后輪驅(qū)動的。（）3.汽車按行駛機構(gòu)的特征不同可分為輪式、履帶式、雪橇式、螺旋推進式和氣墊式等汽車。（）4.汽車滿載時的總質(zhì)量稱為汽車的最大總質(zhì)量。（）5.汽車正常行駛過程中所受到的滾動阻力，主要是由于車輪滾動

5、時輪胎與路面的變形產(chǎn)生的，其數(shù)值的大小與汽車總重力、輪胎結(jié)構(gòu)和氣壓以及路面的性質(zhì)有關。（）6.當汽車驅(qū)動力與汽車行駛中的各種阻力之和相等時，汽車就停止運動。（）7.汽車在任何行駛條件下均存在滾動阻力和空氣阻力。（）8.汽車驅(qū)動力的大小主要取決于發(fā)動機輸出功率的大小。（）四、問答題四、問答題1.汽車發(fā)動機的基本作用是什么？2.汽車底盤的含義是什么？其基本作用是什么？3.什么是附著作用和附著力？8.發(fā)動機有效功率9.發(fā)動機熱效率10.發(fā)動機

6、轉(zhuǎn)速特性、外特性11.發(fā)動機負荷12.發(fā)動機燃油消耗率13.發(fā)動機工況三、判斷題（正確打√、錯誤打）三、判斷題（正確打√、錯誤打）1.載客汽車稱為客車，其乘座人數(shù)包括駕駛員在內(nèi)。（）2.越野汽車主要用于非公路上載運人員、貨物或牽引，因此它都是由后輪驅(qū)動的。（）3.汽車按行駛機構(gòu)的特征不同可分為輪式、履帶式、雪橇式、螺旋推進式和氣墊式等汽車。（）4.汽車滿載時的總質(zhì)量稱為汽車的最大總質(zhì)量。（）5.汽車正常行駛過程中所受到的滾動阻力，主要是