收費站通行能力不足應(yīng)急演練方案

1、站通行能力不足應(yīng)急演練方案站通行能力不足應(yīng)急演練方案為進一步提高收費站處理收費廣場塞車應(yīng)急處理能力，防止事故擴大，提高實戰(zhàn)水平，確保收費工作順利進行。站特制定通行能力不足應(yīng)急演練方案。一、演一、演練目的：目的：根據(jù)上級有關(guān)要求，結(jié)合目前我站車流逐漸增加的實際，組織本次車道保暢演練，本次演練要達到以下目的：1、增強收費站應(yīng)對突發(fā)事件的能力；2、提高應(yīng)對突發(fā)事件啟動應(yīng)急預(yù)案的反應(yīng)速度；3、促進收費站為廣大司乘人員提供方便、快捷、文明服務(wù)的一

2、次有力推動。二、演二、演練時間練時間：2015月3月23日三、演三、演練地點地點：收費廣場四、演四、演練方式方式：現(xiàn)場實戰(zhàn)演練五、演五、演練組織練組織：收費站六、參加演六、參加演練人員：全站職工七、演七、演練準備階備階段情景情景預(yù)設(shè)預(yù)設(shè)：14：30分收費站出現(xiàn)車流增加，平均每條車道超過6臺，且車流呈上升趨勢。人員分工：分工：車可能持續(xù)的時間，據(jù)此進行相應(yīng)的疏導，并向值班站長匯報，值班站長宣布立即啟動《收費站通行能力不足應(yīng)急預(yù)案》。2、車

3、道全部開啟的情況下，塞車仍未有解決，由值班站長向監(jiān)控中心及上級領(lǐng)導匯報，經(jīng)上級領(lǐng)導批準，組織人員使用便攜式收費設(shè)備，實行復(fù)式收費或人員流動收費，提高收費通行速度，快速疏通站場車流。3、廣場車流堵塞時，要安排人員進行交通疏導和指揮，特別要保證免費車輛和綠通車輛快速通行。4、使用便攜式收費設(shè)備，或人員進行流動收費時，值班站長要做好現(xiàn)場監(jiān)督工作，防止出現(xiàn)車輛沖卡、違規(guī)操作和作弊行為，并做好人員、現(xiàn)金、票卡的安全防范工作，確保路費“顆粒歸倉”。

4、5、收費站應(yīng)根據(jù)車流的堵塞程度和持續(xù)時間，組織現(xiàn)場應(yīng)急和后備人員待命，并安排好堵車期間的后勤保障工作，以應(yīng)對可能發(fā)生的突發(fā)情況。6、當遇非常緊急情況（如：在收費廣場大規(guī)模塞車情況下，有車輛起火燃燒、或運載危險品車輛發(fā)生泄漏、起火；或不可抗拒的自然災(zāi)害危及人民生命財產(chǎn)安全、須立即疏散車輛和人員等非常緊急情況）時，經(jīng)報管理處相關(guān)領(lǐng)導批準，采取緊急放行車輛方式（按司機提供入口收費放行、各類車不區(qū)分入口按某一標準收費放行、免費放行等）快速疏通車