基于價值鏈的輪胎產(chǎn)業(yè)競爭力研究.pdf

1、中國輪胎產(chǎn)業(yè)經(jīng)過20世紀(jì)90年代的成長和21世紀(jì)初的迅速發(fā)展,已經(jīng)成為世界輪胎產(chǎn)業(yè)的重要組成部分。由于中國市場的吸引力,目前世界輪胎前十大巨頭均已在中國設(shè)廠,并憑借其技術(shù)優(yōu)勢和先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)在中國輪胎市場競爭中占據(jù)較大的優(yōu)勢,因此,中國輪胎產(chǎn)業(yè)面對激烈的競爭環(huán)境,如何構(gòu)建企業(yè)的競爭力,將決定企業(yè)的未來生存與發(fā)展命運(yùn)。
　　本文以輪胎產(chǎn)業(yè)為分析對象,引用競爭力理論和價值鏈理論,分別從宏觀經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)價值鏈和企業(yè)競爭力績效評價三個方面展開

2、分析,并以CST公司為對象研究其在成本領(lǐng)先、標(biāo)歧立異和目標(biāo)聚集幾方面構(gòu)建企業(yè)競爭力的做法,希望為中國輪胎企業(yè)提供有益的參考。
　　本文的研究結(jié)論是:
　　一、輪胎產(chǎn)業(yè)利潤率與宏觀經(jīng)濟(jì)指標(biāo)GDP呈正相關(guān);
　　二、輪胎產(chǎn)業(yè)利潤率與下游產(chǎn)業(yè)汽車產(chǎn)銷量呈正相關(guān),與主要原材料天然橡膠的價格呈負(fù)相關(guān);
　　三、從利潤池模型可知在輪胎產(chǎn)業(yè)價值鏈中輪胎制造業(yè)平均利潤率最低;
　　四、中國輪胎上市公司的財(cái)務(wù)績效指標(biāo)與世界輪