基于S1000D規(guī)范的IETM的研究與應(yīng)用.pdf

1、設(shè)備維護(hù)保障是民航設(shè)備全生命周期（Lifecycle）中的一個(gè)重要階段。傳統(tǒng)的紙質(zhì)民航設(shè)備維護(hù)技術(shù)資料，在維護(hù)以及使用上效率低下，存在存儲(chǔ)困難、更新慢、使用不便等問(wèn)題；線性頁(yè)式電子手冊(cè)的出現(xiàn)，部分解決了紙質(zhì)手冊(cè)的問(wèn)題，但也存在信息冗余度大、更新不一致、交互能力不足等問(wèn)題，造成資源浪費(fèi)，維護(hù)效率低下。
　　 因此，需要實(shí)現(xiàn)設(shè)備維護(hù)技術(shù)資料的系統(tǒng)化，建立數(shù)字化的維修技術(shù)手冊(cè)，以此提高民航設(shè)備維護(hù)保障效率。論文從探討民用航空數(shù)字化綜合

2、保障需求出發(fā)結(jié)合基于S1000D規(guī)范的IETM技術(shù)及其標(biāo)準(zhǔn)化的研究，在此基礎(chǔ)上建立了一個(gè)面向民航設(shè)備維護(hù)的交互式電子技術(shù)手冊(cè)（Interactive Electronic Technical Manual，簡(jiǎn)稱IETM）系統(tǒng)模型，以改進(jìn)民航設(shè)備維護(hù)質(zhì)量、加速維護(hù)過(guò)程。本課題主要研究了IETM系統(tǒng)模型，包括其的技術(shù)信息數(shù)據(jù)模型，以及技術(shù)信息的存儲(chǔ)、管理與發(fā)布方法。最后基于民航設(shè)備維護(hù)IETM系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了一個(gè)故障隔離手冊(cè)案例，對(duì)原型系統(tǒng)進(jìn)行

3、驗(yàn)證。本論文的主要工作如下：
　　 （1)分析比較IETM主要標(biāo)準(zhǔn)體系，選取S1000D國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)作為本文研究的指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)并對(duì)其可行性進(jìn)行了論述。
　　 （2)分析智能化IETM系統(tǒng)的總體要求，確定了系統(tǒng)需求、系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)目標(biāo)、系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則，在系統(tǒng)需求的基礎(chǔ)上從系統(tǒng)功能架構(gòu)、業(yè)務(wù)流程、物理架構(gòu)幾個(gè)方面對(duì)系統(tǒng)框架的解決方案進(jìn)行描述。
　　 （3)以航空發(fā)動(dòng)機(jī)故障為例實(shí)現(xiàn)了智能化IETM系統(tǒng)的信息檢索。
　　 本文的