基于S1000D規(guī)范的IETM的研究與應用.pdf

1、設備維護保障是民航設備全生命周期（Lifecycle）中的一個重要階段。傳統(tǒng)的紙質民航設備維護技術資料，在維護以及使用上效率低下，存在存儲困難、更新慢、使用不便等問題；線性頁式電子手冊的出現，部分解決了紙質手冊的問題，但也存在信息冗余度大、更新不一致、交互能力不足等問題，造成資源浪費，維護效率低下。
　　 因此，需要實現設備維護技術資料的系統(tǒng)化，建立數字化的維修技術手冊，以此提高民航設備維護保障效率。論文從探討民用航空數字化綜合

2、保障需求出發(fā)結合基于S1000D規(guī)范的IETM技術及其標準化的研究，在此基礎上建立了一個面向民航設備維護的交互式電子技術手冊（Interactive Electronic Technical Manual，簡稱IETM）系統(tǒng)模型，以改進民航設備維護質量、加速維護過程。本課題主要研究了IETM系統(tǒng)模型，包括其的技術信息數據模型，以及技術信息的存儲、管理與發(fā)布方法。最后基于民航設備維護IETM系統(tǒng)，實現了一個故障隔離手冊案例，對原型系統(tǒng)進行

3、驗證。本論文的主要工作如下：
　　 （1)分析比較IETM主要標準體系，選取S1000D國際標準作為本文研究的指導標準并對其可行性進行了論述。
　　 （2)分析智能化IETM系統(tǒng)的總體要求，確定了系統(tǒng)需求、系統(tǒng)實現目標、系統(tǒng)設計原則，在系統(tǒng)需求的基礎上從系統(tǒng)功能架構、業(yè)務流程、物理架構幾個方面對系統(tǒng)框架的解決方案進行描述。
　　 （3)以航空發(fā)動機故障為例實現了智能化IETM系統(tǒng)的信息檢索。
　　 本文的