鐵路多經(jīng)物流業(yè)的范圍經(jīng)濟(jì)研究.pdf

1、伴隨著中國(guó)鐵路行業(yè)的改革發(fā)展，鐵路多元經(jīng)營(yíng)企業(yè)作為特殊的企業(yè)群體，已逐步成為中國(guó)鐵路經(jīng)濟(jì)中的重要組成部分。無(wú)論是從企業(yè)的發(fā)展數(shù)量、規(guī)模，還是所涉及的業(yè)務(wù)領(lǐng)域來(lái)看，鐵路多經(jīng)物流業(yè)都有了跨越式的發(fā)展。目前，充分利用鐵路行業(yè)的資源優(yōu)勢(shì)，提高鐵路多經(jīng)物流業(yè)的內(nèi)部效率，已經(jīng)成為鐵道部近年來(lái)的一項(xiàng)重要改革目標(biāo)。
　　因此，論文給出了鐵路多經(jīng)物流業(yè)的產(chǎn)生原因，定量分析了鐵路多經(jīng)的投入產(chǎn)出規(guī)模、運(yùn)營(yíng)效率以及鐵路多經(jīng)物流業(yè)的總體范圍經(jīng)濟(jì)和特定產(chǎn)出范

2、圍經(jīng)濟(jì)，總結(jié)了鐵路多經(jīng)物流業(yè)的投入要素優(yōu)勢(shì)并都對(duì)其貢獻(xiàn)進(jìn)行了測(cè)度。由于鐵路多經(jīng)物流業(yè)基本延續(xù)了鐵路運(yùn)輸主業(yè)的壟斷性，其經(jīng)濟(jì)效益的取得大多是將社會(huì)同類企業(yè)排除在鐵路行業(yè)圈子之外的結(jié)果。于是本文利用LISREL軟件建立了結(jié)構(gòu)方程模型，給出了行政壟斷對(duì)鐵路多經(jīng)物流業(yè)績(jī)效水平的影響程度。最后，給出了鐵路多經(jīng)物流業(yè)的提升政策。
　　綜上所述，研究鐵路多經(jīng)物流的范圍經(jīng)濟(jì)問(wèn)題具有重要的理論意義和較高的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值，論文內(nèi)容分為6章。
　　

3、1.通過(guò)大量的中英文獻(xiàn)閱讀，對(duì)鐵路多經(jīng)物流的概念、范圍經(jīng)濟(jì)的概念、范圍經(jīng)濟(jì)的計(jì)量方法、范圍經(jīng)濟(jì)的實(shí)證方法、范圍經(jīng)濟(jì)的來(lái)源、范圍經(jīng)濟(jì)的應(yīng)用研究等相關(guān)領(lǐng)域的現(xiàn)狀進(jìn)行了回顧，并對(duì)現(xiàn)有研究的典型問(wèn)題進(jìn)行了說(shuō)明，為本論文的研究指出了明確的目標(biāo)和方向，并提出了合理的研究技術(shù)路線和思路。
　　2.運(yùn)用“熵測(cè)度法”測(cè)算了不同鐵路局的多元化類型，給出了鐵路多經(jīng)的多元化程度，比較了不同多元化類型的鐵路多經(jīng)系統(tǒng)盈利能力的穩(wěn)定性，表明鐵路多經(jīng)所從事的具有

4、同類規(guī)模的行業(yè)數(shù)量越多，盈利能力越穩(wěn)定。最后，本文給出了鐵路多經(jīng)物流業(yè)范圍經(jīng)濟(jì)的理論內(nèi)涵。
　　3.運(yùn)用“數(shù)據(jù)包絡(luò)模型”給出了鐵路多經(jīng)的規(guī)?，F(xiàn)狀和運(yùn)營(yíng)效率。我國(guó)鐵路多經(jīng)總體上資源利用不充分，固定資產(chǎn)投資偏多，利潤(rùn)產(chǎn)出不足，生產(chǎn)效率較低。構(gòu)建了“二次成本函數(shù)”得到了鐵路多經(jīng)物流業(yè)的總體范圍經(jīng)濟(jì)程度，以及交通運(yùn)輸業(yè)、運(yùn)輸輔助業(yè)和倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)三種特定產(chǎn)出的范圍經(jīng)濟(jì)程度。
　　4.歸納了鐵路行業(yè)的投入要素優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建了由“營(yíng)業(yè)收入”、“固定

5、資產(chǎn)投資”和“在崗職員工資”所組成的一個(gè)非線性生產(chǎn)函數(shù)，給出了鐵路投入要素對(duì)鐵路多經(jīng)物流業(yè)的貢獻(xiàn)。
　　5.從宏觀和微觀兩個(gè)層面，給出了全社會(huì)資源的配置效率和鐵路多經(jīng)行業(yè)內(nèi)部的資源配置效率，并建立了“結(jié)構(gòu)方程模型”，給出了行政壟斷對(duì)鐵路多經(jīng)物流業(yè)績(jī)效水平的影響程度。
　　6.給出了實(shí)現(xiàn)范圍經(jīng)濟(jì)的途徑。本文建立了“鐵路多經(jīng)物流區(qū)域業(yè)務(wù)協(xié)作平臺(tái)”在橫向多元化方面實(shí)現(xiàn)范圍經(jīng)濟(jì);在縱向多元化方面，給出了供應(yīng)鏈戰(zhàn)略聯(lián)盟等多種渠道。