碳足跡的評(píng)價(jià)與低碳供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)途徑研究——基于生命周期評(píng)價(jià)與社會(huì)網(wǎng)絡(luò)分析的視角.pdf

1、自2003年英國(guó)政府首次提出“低碳經(jīng)濟(jì)”的概念之后,“低碳”的概念對(duì)很多國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式而言提出了很大的挑戰(zhàn),同時(shí)對(duì)于供應(yīng)鏈管理的決策而言也不例外。圍繞我國(guó)政府的“十二五”規(guī)劃綱要,在貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式以及構(gòu)建生態(tài)文明的和諧社會(huì)的時(shí)代背景下,實(shí)現(xiàn)低碳供應(yīng)鏈可以為轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式、節(jié)能減排做出貢獻(xiàn),更是對(duì)落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀進(jìn)行的實(shí)踐。
　　本文首先將“碳足跡”與低碳供應(yīng)鏈研究相關(guān)聯(lián),針對(duì)“碳足跡”概念和“低碳”概

2、念引入供應(yīng)鏈管理領(lǐng)域的環(huán)境背景,本文認(rèn)為“低碳”環(huán)境下現(xiàn)有的供應(yīng)鏈決策將面臨新的取舍和平衡。隨后以庫(kù)存戰(zhàn)略優(yōu)化為例,借鑒經(jīng)濟(jì)訂貨批量模型,建立了基于碳足跡的庫(kù)存戰(zhàn)略優(yōu)化模型,說(shuō)明“低碳”環(huán)境下現(xiàn)有的供應(yīng)鏈決策面臨的取舍。進(jìn)行極值計(jì)算得出相應(yīng)的庫(kù)存周期及庫(kù)存量。通過(guò)與傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)批量模型的比較,無(wú)論是傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)批量模型還是給予碳足跡的庫(kù)存戰(zhàn)略優(yōu)化模型都無(wú)法在經(jīng)濟(jì)利益和社會(huì)責(zé)任之間取得平衡。故而本文進(jìn)一步引入碳成本k值,建立了低碳環(huán)境下經(jīng)濟(jì)利益與

3、社會(huì)責(zé)任調(diào)和模型。k值的引入為其他環(huán)節(jié)的供應(yīng)鏈管理活動(dòng)實(shí)現(xiàn)低碳化提供了良好的參考和借鑒意義。進(jìn)一步提出用生命周期評(píng)價(jià)法搜尋碳足跡。借助GaBi系列軟件對(duì)某速遞企業(yè)的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行生命周期評(píng)價(jià),從而得出該企業(yè)基本業(yè)務(wù)流程中的溫室氣體排放值;在結(jié)束評(píng)價(jià)過(guò)程之后,對(duì)現(xiàn)有的流程進(jìn)行改進(jìn),對(duì)比改進(jìn)前后的碳足跡指標(biāo),得出適當(dāng)?shù)母淖冞\(yùn)輸方式能夠減少企業(yè)提供的產(chǎn)品或者服務(wù)生命周期中溫室氣體排放的結(jié)論。最后將供應(yīng)鏈看作供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò),提出使用生命周期評(píng)價(jià)方法測(cè)

4、定供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)碳足跡的方案。通過(guò)碳足跡在供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)中的追蹤,碳足跡在供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)中形成碳流。本文創(chuàng)新性使用社會(huì)網(wǎng)絡(luò)分析理論,建立供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)社會(huì)網(wǎng)絡(luò)模型。使用社會(huì)網(wǎng)絡(luò)分析軟件UCINET對(duì)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)模型進(jìn)行分析之后,認(rèn)為網(wǎng)絡(luò)中的最短路徑是實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)中最小碳流的路徑,同時(shí)碳流最大的路徑值得關(guān)注,供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)中的結(jié)構(gòu)洞能夠?qū)€(gè)體網(wǎng)和整體網(wǎng),即產(chǎn)業(yè)級(jí)別的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)和整個(gè)社會(huì)級(jí)別的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的低碳化產(chǎn)生影響。
　　本研究總結(jié)出低碳供應(yīng)鏈的三條

5、實(shí)現(xiàn)途徑：⑴供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)中的最小碳流路徑是實(shí)現(xiàn)低碳供應(yīng)鏈的關(guān)鍵路徑,同時(shí)高碳路徑是進(jìn)行低碳優(yōu)化的重點(diǎn)路徑；⑵供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)中的結(jié)構(gòu)洞值得關(guān)注,這樣的結(jié)構(gòu)洞可以主動(dòng)嵌入網(wǎng)絡(luò)從而推動(dòng)低碳供應(yīng)鏈的實(shí)現(xiàn)；⑶使用適當(dāng)?shù)慕?jīng)濟(jì)手段對(duì)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的碳排放進(jìn)行調(diào)節(jié)。總之本文嘗試運(yùn)用多學(xué)科的理論和工具來(lái)研究低碳供應(yīng)鏈問(wèn)題,運(yùn)用生態(tài)學(xué)和社會(huì)學(xué)方面的理論知識(shí),從生命周期評(píng)價(jià)和社會(huì)網(wǎng)絡(luò)分析視角對(duì)碳足跡和供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行觀察。運(yùn)用管理科學(xué)與工程研究領(lǐng)域的技術(shù)工具對(duì)“低碳供應(yīng)