部編本九下第5課 電子教材

1、1第二單元第二單元第二次工業(yè)革命和近代科學(xué)文化第二次工業(yè)革命和近代科學(xué)文化1919世紀(jì)晚期，資本主義世界興起了第二次工業(yè)革命，人類自此進(jìn)入電氣時(shí)代。在第二世紀(jì)晚期，資本主義世界興起了第二次工業(yè)革命，人類自此進(jìn)入電氣時(shí)代。在第二次工業(yè)革命的推動(dòng)下，各主要資本主義國(guó)家相繼步入工業(yè)化強(qiáng)國(guó)行列，其社會(huì)結(jié)構(gòu)、基礎(chǔ)次工業(yè)革命的推動(dòng)下，各主要資本主義國(guó)家相繼步入工業(yè)化強(qiáng)國(guó)行列，其社會(huì)結(jié)構(gòu)、基礎(chǔ)設(shè)施、公共教育、生活環(huán)境等方面也發(fā)生了翻天覆地的變化。設(shè)施

2、、公共教育、生活環(huán)境等方面也發(fā)生了翻天覆地的變化。近代科學(xué)文化蓬勃發(fā)展，逐漸繁榮起來(lái)。近代科學(xué)文化蓬勃發(fā)展，逐漸繁榮起來(lái)。第5課第二次工業(yè)革命第二次工業(yè)革命今天，我今天，我們用電話聯(lián)絡(luò)遠(yuǎn)電話聯(lián)絡(luò)遠(yuǎn)方的方的親朋好友，在朋好友，在電燈下學(xué)燈下學(xué)習(xí)，坐汽，坐汽車(chē)去上班，乘去上班，乘飛機(jī)出機(jī)出國(guó)……這一切使生活、學(xué)一切使生活、學(xué)習(xí)和工作越來(lái)越便利，但你知道和工作越來(lái)越便利，但你知道這些東西是何西是何時(shí)出現(xiàn)的嗎？電的應(yīng)用電的應(yīng)用1919世紀(jì)，隨著

3、工業(yè)革命的展開(kāi)，歐美主要資本主義國(guó)家經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，自然科學(xué)研究世紀(jì)，隨著工業(yè)革命的展開(kāi)，歐美主要資本主義國(guó)家經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，自然科學(xué)研究也取得了重大進(jìn)步。也取得了重大進(jìn)步。1919世紀(jì)六七十年代，各種新技術(shù)、新發(fā)明層出不窮，并被迅速應(yīng)用于世紀(jì)六七十年代，各種新技術(shù)、新發(fā)明層出不窮，并被迅速應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)，促進(jìn)了工業(yè)的蓬勃發(fā)展，這就是第二次工業(yè)革命。第二次工業(yè)革命的特點(diǎn)是科工業(yè)生產(chǎn)，促進(jìn)了工業(yè)的蓬勃發(fā)展，這就是第二次工業(yè)革命。第二次工業(yè)革命

4、的特點(diǎn)是科學(xué)研究同工業(yè)生產(chǎn)緊密結(jié)合。學(xué)研究同工業(yè)生產(chǎn)緊密結(jié)合?！鞠嚓P(guān)史事相關(guān)史事】1831年，英國(guó)科學(xué)家法拉第年，英國(guó)科學(xué)家法拉第發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)了電磁感磁感應(yīng)現(xiàn)應(yīng)現(xiàn)象，后來(lái)，人象，后來(lái)，人們根據(jù)根據(jù)這一現(xiàn)象發(fā)明了早期的明了早期的電動(dòng)電動(dòng)機(jī)和機(jī)和發(fā)電發(fā)電機(jī)。到機(jī)。到19世紀(jì)70年代，年代，經(jīng)過(guò)經(jīng)過(guò)不斷完善的不斷完善的發(fā)電發(fā)電機(jī)進(jìn)入生入生產(chǎn)領(lǐng)產(chǎn)領(lǐng)城，城，電力開(kāi)始作力開(kāi)始作為動(dòng)為動(dòng)力帶動(dòng)帶動(dòng)機(jī)器。機(jī)器。電的應(yīng)用不用不僅大大提高了生大大提高了生產(chǎn)效率

5、，而且便利了人效率，而且便利了人們的生活。的生活。電力成為新的能源進(jìn)入生產(chǎn)生活領(lǐng)域，是第二次工業(yè)革命最顯著的成就，美國(guó)發(fā)明家電力成為新的能源進(jìn)入生產(chǎn)生活領(lǐng)域，是第二次工業(yè)革命最顯著的成就，美國(guó)發(fā)明家愛(ài)迪生利用電學(xué)研究的最新成果，發(fā)明了耐用的白熾燈泡、堿性蓄電池、電影攝影機(jī)和放愛(ài)迪生利用電學(xué)研究的最新成果，發(fā)明了耐用的白熾燈泡、堿性蓄電池、電影攝影機(jī)和放映機(jī)等事物。他在紐約建成了世界上第一個(gè)火力發(fā)電站和輸電網(wǎng)。發(fā)電站為電燈提供了能映機(jī)等事

6、物。他在紐約建成了世界上第一個(gè)火力發(fā)電站和輸電網(wǎng)。發(fā)電站為電燈提供了能源，促進(jìn)了電燈的廣泛使用。在各國(guó)發(fā)明家的共同努力下，發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)、電焊、電鉆、源，促進(jìn)了電燈的廣泛使用。在各國(guó)發(fā)明家的共同努力下，發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)、電焊、電鉆、電話、電車(chē)、電報(bào)等紛紛問(wèn)世。世界由此進(jìn)入了電話、電車(chē)、電報(bào)等紛紛問(wèn)世。世界由此進(jìn)入了“電氣時(shí)代電氣時(shí)代”。【人物人物掃描】愛(ài)迪生童年迪生童年時(shí)只斷斷只斷斷續(xù)續(xù)續(xù)續(xù)地上地上過(guò)5年學(xué)。他極富想象力，年學(xué)。他極富想象

7、力，什么事都什么事都愛(ài)刨根刨根問(wèn)底，但一向不愿死底，但一向不愿死記硬背。硬背。12歲時(shí)歲時(shí)，他開(kāi)始外出工作，，他開(kāi)始外出工作，當(dāng)過(guò)火車(chē)服務(wù)生、生、電報(bào)員電報(bào)員。愛(ài)迪生善于將最新的科學(xué)迪生善于將最新的科學(xué)發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)運(yùn)用到自己的運(yùn)用到自己的發(fā)明中。他明中。他創(chuàng)建了世界上第一個(gè)工建了世界上第一個(gè)工業(yè)研究研究實(shí)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室，室，進(jìn)行有行有組織組織的發(fā)明創(chuàng)新試驗(yàn)試驗(yàn)。愛(ài)迪生是迪生是電氣時(shí)代最代最偉大的大的發(fā)明家，一生明家，一生擁有1000多項(xiàng)發(fā)項(xiàng)發(fā)明專

8、利。利。內(nèi)燃機(jī)和新的交通工具內(nèi)燃機(jī)和新的交通工具內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明是第二次工業(yè)革命中應(yīng)用技術(shù)的另內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明是第二次工業(yè)革命中應(yīng)用技術(shù)的另一重大成就。一重大成就。18761876年，德國(guó)人奧托制造出一臺(tái)煤氣內(nèi)年，德國(guó)人奧托制造出一臺(tái)煤氣內(nèi)燃機(jī)。燃機(jī)。18831883年，德國(guó)工程師戴姆勒研制成汽油內(nèi)燃機(jī)。年，德國(guó)工程師戴姆勒研制成汽油內(nèi)燃機(jī)。幾年后，德國(guó)工程幾年后，德國(guó)工程師狄塞爾明了柴油師狄塞爾明了柴油內(nèi)燃機(jī)。內(nèi)燃機(jī)的內(nèi)燃機(jī)。內(nèi)燃機(jī)的3課后活

9、動(dòng)課后活動(dòng)1.1.下列各項(xiàng)，哪項(xiàng)是最早研制成功的汽車(chē)、飛機(jī)的動(dòng)力機(jī)？請(qǐng)?jiān)谡_選項(xiàng)后的括號(hào)內(nèi)下列各項(xiàng)，哪項(xiàng)是最早研制成功的汽車(chē)、飛機(jī)的動(dòng)力機(jī)？請(qǐng)?jiān)谡_選項(xiàng)后的括號(hào)內(nèi)畫(huà)√。蒸汽機(jī)（蒸汽機(jī)（）電動(dòng)機(jī)（）電動(dòng)機(jī)（）發(fā)電機(jī)（）發(fā)電機(jī)（）內(nèi)燃機(jī)（）內(nèi)燃機(jī)（）2.2.從網(wǎng)上搜集各種汽車(chē)模型，討論制造汽車(chē)需要哪些基礎(chǔ)工業(yè)部門(mén)的配合？汽車(chē)工業(yè)從網(wǎng)上搜集各種汽車(chē)模型，討論制造汽車(chē)需要哪些基礎(chǔ)工業(yè)部門(mén)的配合？汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展可以帶動(dòng)哪些相關(guān)行業(yè)的發(fā)展？的發(fā)展可

10、以帶動(dòng)哪些相關(guān)行業(yè)的發(fā)展？知識(shí)拓展：福特公司生產(chǎn)的知識(shí)拓展：福特公司生產(chǎn)的T型汽車(chē)型汽車(chē)19081908年，美國(guó)福特汽車(chē)公司開(kāi)始生產(chǎn)年，美國(guó)福特汽車(chē)公司開(kāi)始生產(chǎn)T型汽車(chē)。型汽車(chē)。T型汽車(chē)因使用型汽車(chē)因使用T型發(fā)動(dòng)機(jī)而得名。型發(fā)動(dòng)機(jī)而得名。福特的生產(chǎn)目標(biāo)是福特的生產(chǎn)目標(biāo)是“要制造一種廣大民眾使用的汽車(chē)要制造一種廣大民眾使用的汽車(chē)”。到。到19271927年為止，年為止，T型汽車(chē)在美國(guó)型汽車(chē)在美國(guó)銷售了銷售了15501550萬(wàn)輛，并遠(yuǎn)銷歐洲

11、，總產(chǎn)量達(dá)到世界汽車(chē)產(chǎn)量的一半。這就汽車(chē)以價(jià)格低廉、萬(wàn)輛，并遠(yuǎn)銷歐洲，總產(chǎn)量達(dá)到世界汽車(chē)產(chǎn)量的一半。這就汽車(chē)以價(jià)格低廉、性能優(yōu)越著稱。昔日富豪的奢修品，進(jìn)入了著通大眾的家庭，甚至在鄉(xiāng)間農(nóng)合也能見(jiàn)到它性能優(yōu)越著稱。昔日富豪的奢修品，進(jìn)入了著通大眾的家庭，甚至在鄉(xiāng)間農(nóng)合也能見(jiàn)到它的身影。的身影。T型汽車(chē)的設(shè)計(jì)很少改變，從型汽車(chē)的設(shè)計(jì)很少改變，從19141914年起一律漆成黑色，獨(dú)特的外形和顏色成為它年起一律漆成黑色，獨(dú)特的外形和顏色成為它鮮