路域植物生長及表型可塑性與公路交通生態(tài)淺析.pdf

1、近年來隨著我國公路里程數(shù)和機動車數(shù)量的逐年增加，公路交通造成的污染也越來越嚴重。車輛產(chǎn)生的噪聲、排放的廢氣、產(chǎn)生的揚塵等會對交通環(huán)境產(chǎn)生噪聲污染、大氣污染以及水污染等，這些污染會對公路周邊的植物生長發(fā)育產(chǎn)生影響，使植物表型發(fā)生變化。
　　本文以國道309線陜西延安富縣段和國道210線富縣段周邊植物為研究對象，基于對道路路域植物進行多樣性調(diào)查的基礎上，研究了國道309線及210線富縣段周邊土壤含水量、植物葉片滯塵量及公路交通量，并分

2、別對主要優(yōu)勢植物的株高、根長、葉面積、根冠比等表型可塑性指標進行測定，分析了國道309線與210線富縣段路域植物的多樣性指數(shù)產(chǎn)生差異的原因；公路交通量與植物葉片滯塵量的相關性；影響主要優(yōu)勢植物表型可塑性指標差異的因素。根據(jù)結果探究了國道309線與210線公路周邊植物的生長情況及其對生境適應性的特點，揭示了公路周邊植物表型可塑性指標的差異及其原因，為研究公路生態(tài)以及周邊植物的選擇與種植提供重要的理論依據(jù)。研究結果表明：
　　（1）通

3、過對國道309線與210線富縣段公路周邊的植物進行樣地調(diào)查，可以看出國道309線與210線富縣段路域植物的多樣性較豐富，植物主要為草本與低矮灌木，種類主要有茵陳、灰綠藜、艾草、老鶴草及覆盆子。在這主要的五種植物中，占數(shù)量優(yōu)勢的物種為茵陳、灰綠藜和艾草。
　?。?）通過對國道309線與210線富縣段公路交通量進行實地測定，國道309線富縣段公路的日交通量（折算為小型客車數(shù)量）為15708輛/日，210線富縣段公路的日交通量（折算為小

4、型客車數(shù)量）為6606輛/日，根據(jù)公路等級劃分標準，雙車道二級公路的日交通量應為5000-15000輛/日，由此看出國道309線與210線為典型的雙車道二級公路。
　?。?）國道309線與210線富縣段公路周圍，從路邊到邊坡上，隨著路距與高度的不斷增加，土壤的含水量逐漸下降，植物的辛普森多樣性指數(shù)增大。
　?。?）國道309線與210線富縣段公路邊植物的單位葉片滯塵量和株高隨著路距與高度的增加而減少，而植物的根長增加、葉面積