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文檔簡介
1、近些年來,在現(xiàn)代物流發(fā)展的新形勢下,我國企業(yè)包括很多中小制造企業(yè)出現(xiàn)了“大而全、小而全”的自營物流錯誤傾向,導(dǎo)致企業(yè)運輸效率偏低,配送成本居高不下。因此,如何提高中小制造企業(yè)的物流效率,降低物流成本,選擇何種配送方式,對中小制造企業(yè)起著舉足輕重的作用。而共同配送是配送發(fā)展的趨勢之一,通過中小制造企業(yè)間的共同配送可以實現(xiàn)企業(yè)配送作業(yè)的經(jīng)濟規(guī)模,提高物流作業(yè)的效率,降低企業(yè)營運成本;可以節(jié)省企業(yè)的資源,集中精力經(jīng)營核心業(yè)務(wù)(Core Bus
2、iness)。
本文在闡述國內(nèi)外共同配送發(fā)展及相關(guān)研究綜述的基礎(chǔ)上,對中小制造企業(yè)共同配送發(fā)展進行分析后,建立了中小制造企業(yè)“單產(chǎn)品的共同配送模型”和“多產(chǎn)品的共同配送模型”,在滿足客戶要求的前提下,使得配送成本最低。在考慮了橫向共同配送聯(lián)盟籌備期所涉及到的共同配送中心選址問題后,對于縱向共同配送需解決的問題,在中小制造企業(yè)實施共同配送的背景下,存在庫存和配送運輸可以集成起來進一步優(yōu)化配送系統(tǒng)成本這一實際情況。接著對庫存管
3、理與運輸調(diào)度整合優(yōu)化建立了數(shù)學(xué)模型和迭代優(yōu)化算法,并提出了求解該模型的迭代算法、求解最優(yōu)的補貨配送頻率、配送量、配送路線。最后,考慮了企業(yè)配送量與貢獻的大小及核心企業(yè)的主導(dǎo)作用對利潤分配的影響,從分析各企業(yè)的投入、配送量、貢獻率、風(fēng)險及核心企業(yè)的作用等因素入手,構(gòu)建了基于合作對策理論的中小制造企業(yè)共同配送的利潤分配模型,利用對策二次規(guī)劃方法對模型進行了求解,并用算例驗證了模型的有效性和合理性。本研究旨在為那些試圖通過實行共同配送以提高自
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