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1、潛在汽車(chē)消費(fèi)者出行及車(chē)觀分析潛在汽車(chē)消費(fèi)者出行及車(chē)觀分析汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展和城市經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)刺激著乘用車(chē)進(jìn)入家庭高潮的到來(lái)。中國(guó)大陸乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)兩旺的勢(shì)頭也昭示著乘用車(chē)逐漸成為生活必需品。然而,城市發(fā)展與乘用車(chē)擁有率增長(zhǎng)之間的矛盾逐漸顯現(xiàn)。許多城市提出綠色出行、城市無(wú)車(chē)日等概念,并大力推廣。那么,乘用車(chē)潛在消費(fèi)者的出行現(xiàn)狀如何?汽車(chē)廠家應(yīng)該如何滿(mǎn)足消費(fèi)者的出行需求?消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)的觀念是怎樣的?是否有所改變?汽車(chē)廠家應(yīng)該生產(chǎn)出什么樣的產(chǎn)品才能符合
2、消費(fèi)者的需求,才能避免城市發(fā)展與車(chē)輛擁有率之間的矛盾?為了了解公眾出行現(xiàn)狀及對(duì)汽車(chē)的態(tài)度,北京益派市場(chǎng)咨詢(xún)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng):益派咨詢(xún))近期在全國(guó)范圍內(nèi)進(jìn)行了一次乘用車(chē)潛在消費(fèi)者調(diào)查。調(diào)查中,益派咨詢(xún)將預(yù)計(jì)三個(gè)月內(nèi)購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者定義為潛在消費(fèi)者。本次調(diào)查采用在線調(diào)查方式,目標(biāo)對(duì)象為1850歲的公眾,從益派咨詢(xún)可訪問(wèn)樣組中按照人口分布情況隨機(jī)抽取,乘用車(chē)的潛在消費(fèi)者自然產(chǎn)生。調(diào)查從2010年2月22日開(kāi)始,至24日回收有效樣本1500個(gè)?!醭鞘?/p>
3、中自駕車(chē)出行是潛在消費(fèi)者的主要出行方式對(duì)于乘用車(chē)的潛在消費(fèi)者來(lái)說(shuō),在城市中自駕車(chē)出行成為主流趨勢(shì),占比達(dá)到40.6%,高出排在第二位公交出行11個(gè)百分點(diǎn)。說(shuō)明潛在消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)之間已經(jīng)擁有了足夠的駕駛經(jīng)驗(yàn)。男性自駕車(chē)出行的比例顯著高于女性,而女性潛在消費(fèi)者在乘出租車(chē)出行的比例上顯著高于男性。男性通過(guò)公路(自駕車(chē)和大巴)出游的比例顯著高于女性,而通過(guò)飛機(jī)和火車(chē)出游的比例顯著低于女性。預(yù)示著自駕車(chē)外出旅游將在男性群體中興起。從年齡段上看,31
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