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文檔簡介
1、《發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修》姓名: __________ 學(xué)號: _____ 成績: __________(共 100 分)一、填空題1..汽油機(jī)主要由_____________機(jī)構(gòu)、_____________機(jī)構(gòu)、_____________系、_____________系、_____________系、_____________系和_____________系組成。2...汽車一般由_____________、______
2、_______、_____________、_____________組成。3..四缸四沖程發(fā)動機(jī)的作功順序一般是_____________或_____________; 4.曲柄連桿機(jī)構(gòu)的主要零件可分為_____________、_____________和_____________ 5.按使用燃料分內(nèi)燃機(jī)可分為類_____________、_____________、等。6.配氣機(jī)構(gòu)按凸輪軸的位置,可分為
3、凸輪軸_____________置式、凸輪軸_____________置式和凸輪軸_____________置式;按曲軸和凸輪軸的傳動方式,可分為_____________傳動式、_____________傳動式和______________傳動式。7.四沖程發(fā)動機(jī)完成一個工作循環(huán),曲軸轉(zhuǎn) _____________圈活塞往復(fù)運動 _____________次,完成_____________個行程,每缸氣門開閉__________
4、___次8、曲柄連桿機(jī)構(gòu)是將______________轉(zhuǎn)變成______________,對外輸出動力。9、發(fā)動機(jī)冷卻方式有______________和______________兩種。10、活塞環(huán)分______________和______________兩種,矩形環(huán)第一道采用______________。11、活塞可分為______________、______________和______________三個部分組成。12、氣
5、環(huán)的“三隙”是指______________、______________、______________。二、選擇題14、 (下列哪一個不是活塞連桿組的零件。 ( )A、活塞 B、活塞銷 C、氣缸 D、活塞環(huán)15、下列哪是燃燒室的組成部分。 ( )A、活塞環(huán) B、活塞銷 C、汽缸蓋 D、連桿三、判斷題(對的打“√” ,
6、錯的打“×”答案填在表中,每題 20 分)1.發(fā)動機(jī)排量是指所有氣缸工作容積的和。 ( ) 2.柴油機(jī)的壓縮比大于汽油機(jī)。 ( ) 3.活塞與氣缸壁間隙過大容易造成拉缸。 ( ) 4.4 沖程發(fā)動機(jī)只有做功沖程對外做功。 (
7、 ) 5.發(fā)動機(jī)上下止點之間的距離叫活塞行程。 ( ) 6.四沖程發(fā)動機(jī)一個工作循環(huán)曲軸轉(zhuǎn)兩圈,活塞上下往復(fù)運動四次。 ( )7.氣門間隙是指氣門與氣門座之間的間隙。 ( ) 8.凸輪軸
8、的轉(zhuǎn)速比曲軸的轉(zhuǎn)速快一倍。 ( )9.正時齒輪裝配時,必須使正時標(biāo)記對準(zhǔn)。 ( )10.活塞頂是燃燒室的一部分,活塞頭部主要用來安裝活塞環(huán),活塞裙部可起導(dǎo)向的作用。 ( ) 11.凸輪軸是通過正時齒輪由曲軸驅(qū)動的。 ( )12.若一汽油機(jī)型號編制為 EQ6100,則可以看出該發(fā)動機(jī)為四行程六缸發(fā)動機(jī)。 ( )13. 發(fā)動機(jī)工作時溫度越高越好。 ( )14.相同排量的發(fā)動機(jī),擁有增壓系統(tǒng)的
9、比自然吸氣的功率大。 ( ) 15.汽油發(fā)動機(jī)壓縮比一般大于 15。 ( )16.汽油機(jī)的組成部分有點火系統(tǒng),而柴油機(jī)沒有點火系統(tǒng)。( )17.混合氣濃度越濃,發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的功率越大。 ( )18.多缸發(fā)動機(jī)各氣缸的總?cè)莘e之和,稱為發(fā)動機(jī)排量。 ( )19.因為柴油比汽油蒸發(fā)性好,所以柴油不需點燃,僅依靠壓縮行程終了氣體的高溫可自燃。( )20.柴油機(jī)壓縮比大,動力性好,故多用于貨車
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