供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)的協(xié)調(diào)機(jī)制研究.pdf

1、20世紀(jì)90年代以來(lái)，由于科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，顧客消費(fèi)水平不斷提高，企業(yè)之間競(jìng)爭(zhēng)加劇，加上政治、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)環(huán)境的巨大變化，使得需求的不確定性大大增加，導(dǎo)致需求日益多樣化。因此越來(lái)越多的企業(yè)對(duì)傳統(tǒng)管理模式進(jìn)行改革或改造，把原來(lái)由企業(yè)自己生產(chǎn)的零部件外包出去，充分利用外部資源，而這些企業(yè)成了一種水平關(guān)系，人們形象地稱為“橫向一體化”。供應(yīng)鏈管理就體現(xiàn)了“橫向一體化”的基本思想。當(dāng)前，供應(yīng)鏈管理思想與方法已在許多企業(yè)中得到了應(yīng)用，并且取得了很

2、大的成就。
　　 隨著商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)模式逐漸從企業(yè)與企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)化為供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)，供應(yīng)鏈已經(jīng)成為企業(yè)決勝未來(lái)的重要途徑。供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)力的強(qiáng)弱受多種因素影響，例如，供應(yīng)鏈本身的結(jié)構(gòu)及成本參數(shù)，供應(yīng)鏈內(nèi)部關(guān)于利潤(rùn)分配、穩(wěn)定性的協(xié)調(diào)問(wèn)題，供應(yīng)鏈之間關(guān)于產(chǎn)品轉(zhuǎn)載、科研創(chuàng)新方面的合作問(wèn)題等。這些因素直接或間接地影響供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)地位、產(chǎn)銷量及利潤(rùn)等，這也是本文研究的重點(diǎn)所在。
　　 本文在對(duì)國(guó)內(nèi)外供應(yīng)鏈管理理論、激勵(lì)理論、契約理

3、論、變分不等式理論等相關(guān)理論和方法以及研究成果進(jìn)行系統(tǒng)分析的基礎(chǔ)上，界定了供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)系統(tǒng)的內(nèi)涵、特征等，分析了競(jìng)爭(zhēng)供應(yīng)鏈的業(yè)務(wù)行為、物流、資金流及信息流的具體模式。
　　 通過(guò)分析供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)系統(tǒng)的特征，先后建立了基于Nash非合作搏弈和基于Stacklberg博弈的供應(yīng)鏈內(nèi)部均衡模型，并指出在供應(yīng)鏈形成初期，Nash非合作博弈可以很好地刻畫(huà)供應(yīng)鏈的形成過(guò)程，而供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)系統(tǒng)中的穩(wěn)定供應(yīng)鏈則適合用Stacklberg博弈來(lái)

4、刻畫(huà)。根據(jù)電子商務(wù)環(huán)境下供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)系統(tǒng)的特性，提出了市場(chǎng)鏈、運(yùn)作邊、協(xié)調(diào)邊等相關(guān)概念，分析了供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)系統(tǒng)均衡的條件，利用空間價(jià)格理論和變分不等式理論，建立了電子商務(wù)環(huán)境下供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)的變分不等式模型。在此基礎(chǔ)上，分析了變分不等式的求解算法及模型解的存在性、唯一性等條件。
　　 通過(guò)分析供應(yīng)鏈?zhǔn)д{(diào)各種不同的原因，及供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)系統(tǒng)中各種協(xié)調(diào)的效用和必要性，建立了供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)系統(tǒng)中的協(xié)調(diào)機(jī)制框架模型，將供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)分為供應(yīng)

5、鏈內(nèi)部協(xié)調(diào)和供應(yīng)鏈之間的協(xié)調(diào)。
　　 將供應(yīng)鏈內(nèi)部協(xié)調(diào)分為三種：基于鏈內(nèi)上下游企業(yè)之間訂購(gòu)量的協(xié)調(diào)，基于突發(fā)事件的協(xié)調(diào)，和基于信息共享利潤(rùn)分配的協(xié)調(diào)。首先，對(duì)于鏈內(nèi)上下游企業(yè)間訂購(gòu)量的協(xié)調(diào)，可采用利潤(rùn)共享契約和回收契約進(jìn)行協(xié)調(diào)，通過(guò)調(diào)整契約參數(shù)，使零售商的最優(yōu)訂購(gòu)量恰好等于制造商的最優(yōu)生產(chǎn)量。其次，在需求突然增加的情況下，可以使用二次訂貨的數(shù)量折扣契約使供應(yīng)鏈搶占市場(chǎng)先機(jī)，增加利潤(rùn)：在需求突然減小的情況下，則可使用回收保價(jià)契約減

6、小供應(yīng)鏈在利潤(rùn)和名譽(yù)方面的損失。最后，通過(guò)合作博弈理論合理分配信息共享帶來(lái)的額外收益，以確保信息共享順利進(jìn)行，減小供應(yīng)鏈牛鞭效應(yīng)，增強(qiáng)供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)力。
　　 供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的協(xié)調(diào)是一個(gè)全新的課題，本文從產(chǎn)品轉(zhuǎn)載、鏈間合作創(chuàng)新及業(yè)務(wù)外包三個(gè)方面出發(fā)，分析了供應(yīng)鏈之間合作的可能性。在此基礎(chǔ)上，通過(guò)數(shù)學(xué)模型分別提出了產(chǎn)品轉(zhuǎn)載、鏈間合作創(chuàng)新及業(yè)務(wù)外包等鏈間合作行為的充分必要條件，指出了鏈間合作的優(yōu)點(diǎn)，并利用數(shù)值算例證明了鏈間合作可以為

7、參與合作的供應(yīng)鏈帶來(lái)的額外收益，使其在眾多的競(jìng)爭(zhēng)供應(yīng)鏈中獲勝。
　　 針對(duì)哈爾濱A汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司的基本背景及生產(chǎn)銷售能力，提出了A企業(yè)汽車供應(yīng)鏈的基本結(jié)構(gòu)。分析了A企業(yè)微車的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手B企業(yè)及C企業(yè)的公司背景，并在綜合分析比較A、B、C三家企業(yè)的基礎(chǔ)上，提煉出三條供應(yīng)鏈在微車市場(chǎng)相互競(jìng)爭(zhēng)的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)模型。搜集整理這三條市場(chǎng)鏈在生產(chǎn)、銷售、盈利等方面相關(guān)數(shù)據(jù)，通過(guò)數(shù)據(jù)擬合、方差分析、參數(shù)估計(jì)等統(tǒng)計(jì)方法得出三條供應(yīng)鏈的成本、價(jià)格