[學習]發(fā)動機機械系統(tǒng)檢測診斷與修復_檢修潤滑系統(tǒng)

1、1,高職高專工學結(jié)合課程改革規(guī)劃教材,,發(fā)動機機械系統(tǒng)檢測診斷與修復 （汽車運用技術(shù)專業(yè)用）,2,發(fā)動機機械系統(tǒng)檢測診斷與修復,,學習任務(wù)7　檢修潤滑系統(tǒng)系統(tǒng),3,學習任務(wù)7　檢修潤滑系統(tǒng),,工作情境描述 發(fā)動機機械系統(tǒng)很多機件的工作與潤滑條件密切相關(guān)，潤滑油的油量、油質(zhì)和油壓對發(fā)動機影響很大。 若發(fā)動機運轉(zhuǎn)中出現(xiàn)異響和振動，則應(yīng)注意檢查潤滑系的油量是否太少或機油壓力是否過低。

2、 請檢測、診斷該發(fā)動機潤滑系故障,并制訂排除機油壓力過低故障的方法和工藝流程。,4,學習任務(wù)7　檢修潤滑系統(tǒng),,學習目標 通過本任務(wù)學習，應(yīng)能： 1.診斷潤滑系統(tǒng)的典型故障； 2.編制發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的檢修程序，分析潤滑系統(tǒng)典型故障的主要原因； 3.使用量具檢測潤滑系統(tǒng)主要零部件； 4.參閱維修手冊制訂潤滑系統(tǒng)修理項目和方法。,5,學習任務(wù)7　檢修潤滑系統(tǒng),,學習引導,6,學習任務(wù)7　檢修潤滑系統(tǒng),,知識準備

3、1、桑塔納 2000 AJR發(fā)動機潤滑系統(tǒng)結(jié)構(gòu)特點 桑塔納 2000 AJR發(fā)動機采用壓力潤滑與飛濺潤滑相結(jié)合的復合潤滑系統(tǒng)，其潤滑系統(tǒng)的基本組成和油路如圖所示。,通過濾清后的機油在機油濾清器支架內(nèi)分為三路： 一路進入汽缸體主油道，經(jīng)主油道將機油分配到各曲軸主軸承，再由曲軸上的斜油孔通往各連桿軸承，由連桿體上的油孔通往連桿小頭村套。,圖7-1 AJR潤滑系組成和潤滑油路,7,學習任務(wù)7　檢修潤滑系統(tǒng),,第二路通過安裝在機油濾清器

4、的一個止回閥進入汽缸體上平面油道，經(jīng)汽缸蓋上第四個螺栓孔進入汽缸蓋主油道，將機油分配到各凸輪軸軸頸和液壓挺桿。止回閥是在發(fā)動機停機時保持汽缸蓋油道內(nèi)的存油，防止發(fā)動機起動時缸蓋供油不足，導致液壓挺桿不能正常工作。,第三路通往一個限壓閥，油道內(nèi)的壓力過大時該閥打開，部分機油旁通流回油底殼。 機油濾清器設(shè)有旁通閥，啟動壓力為0.18MPa。當機油濾清器堵塞，潤滑油通過壓力開關(guān)短路進入主油道。,圖7-1 AJR潤滑系組成和潤滑油路,8,學

5、習任務(wù)7　檢修潤滑系統(tǒng),,桑塔納 2000 AJR發(fā)動機機油泵的安裝位置移到汽缸體的前端底面，直接由曲軸前端的鏈輪通過鏈條驅(qū)動。,AJR發(fā)動機的機油泵為轉(zhuǎn)子泵。轉(zhuǎn)子泵的內(nèi)齒為7齒，外齒為6齒，結(jié)構(gòu)更為緊湊，體積小、重量輕、流量大。機油泵上有一個限壓閥用來限制機油泵的出油壓力。,圖7-2 AJR發(fā)動機機油泵驅(qū)動方式,圖7-3 AJR發(fā)動機轉(zhuǎn)子泵示意圖,9,學習任務(wù)7　檢修潤滑系統(tǒng),,2.潤滑系組件損傷的現(xiàn)象及原因 潤滑系技術(shù)狀況

6、變差，將導致機件摩擦加劇，甚至引起發(fā)動機拉缸、抱軸等致命故障，使發(fā)動機喪失工作能力。潤滑系技術(shù)狀況變壞的主要標志是主油道油壓過低和機油變質(zhì)。 機油壓力過低會破壞發(fā)動機的潤滑條件，造成潤滑、冷卻和清洗不良，引起零件的粘著磨損，甚至粘著咬死。造成油壓過低的原因：機油泵零件磨損過大、潤滑系各密封面和閥門泄漏、調(diào)壓閥調(diào)整不當或失效、曲軸和連桿軸承間隙過大、機油黏度過低和濾芯破裂等。 機油壓力過高雖不常見，但它同樣會破壞正常的

7、潤滑條件。造成油壓過高的原因：機油黏度過大、變質(zhì)結(jié)膠、不清潔濾芯和油道堵塞、調(diào)壓閥調(diào)整不當或不能開啟等。,10,學習任務(wù)7　檢修潤滑系統(tǒng),,3.潤滑系組件的檢修 1）機油泵的檢修 機油泵的主要損傷形式是由零件的磨損所造成的泄漏，使泵油壓力降低和泵油量減少。機油泵的端面間隙、齒頂間隙、齒輪嚙合間隙以及軸與軸承間隙的增大，各處密封性和限壓閥的調(diào)整都將影響泵油量和泵油壓力。由于機油泵工作時，潤滑條件好，零件磨損速度慢，使用壽命長，故

8、可以根據(jù)它的工作性能確定是否需要拆檢和修理。,11,學習任務(wù)7　檢修潤滑系統(tǒng),,圖7-4 機油泵檢測,（1）齒輪式機油泵的檢測 ①用直尺和厚薄規(guī)檢查齒輪端面到泵蓋端面的距離，即端面間隙，一般為0.05mm～0.15mm，磨損極限為0.20mm。 ②用直尺和厚薄規(guī)檢查泵蓋端面的平面度，平面度誤差若大于0.05mm, 應(yīng)修磨平面。 ③用厚薄規(guī)檢查齒頂與泵體的間隙，為0.05mm～0.15mm，磨損極限為0.20mm。 ④用厚

9、薄規(guī)測量齒輪嚙合間隙，在相鄰120?三點上測量間隙值，為0.05mm～0.20mm，差不超過0.10mm，極限0.25mm。,12,學習任務(wù)7　檢修潤滑系統(tǒng),,（2）轉(zhuǎn)子式機油泵的檢測 對于轉(zhuǎn)子式機油泵，應(yīng)檢查其端面間隙、嚙合間隙和外轉(zhuǎn)子與泵殼之間的間隙，檢測方法同齒輪式機油泵。 轉(zhuǎn)子式機油泵的嚙合間隙磨損極限為0.20mm。 機油泵磨損后，若各部位間隙大于磨損極限，應(yīng)更換零件或更換總成。,13,學習任務(wù)7　檢修潤滑系

10、統(tǒng),,（3）機油泵性能試驗 機油泵檢修裝復后應(yīng)進行試驗，檢驗其性能： ①簡易試驗法。將機油泵和集濾器裝復后，一起放入裝有清潔機油的機油盤中，用螺絲刀按順時針方向轉(zhuǎn)動機油泵傳動軸，應(yīng)有機油從出油孔中排出。如用拇指堵住出油孔，繼續(xù)轉(zhuǎn)動機油泵時，應(yīng)感覺到有壓力。 ②試驗臺試驗法。將機油泵裝復后在試驗臺上試驗，檢查其壓力。如：桑塔納 2000 AJR發(fā)動機機油泵在油溫為80℃，轉(zhuǎn)速為1000r/min時，進口壓力0.01MPa，輸出

11、壓力0.65MPa，最小流量為8.3L/min。 機油泵輸出最高壓力可通過增減限壓閥螺塞調(diào)整墊片或增減限壓閥彈簧座處墊片進行。增加墊片壓力升高，反之降低。,14,學習任務(wù)7　檢修潤滑系統(tǒng),,2）機油濾清器的檢修（1）集濾器的維護 集濾器的損壞形式有油管和濾網(wǎng)堵塞，應(yīng)用柴油或煤油清洗后用壓縮空氣吹干。（2）全流式機油濾清器的維護 全流式機油濾清器應(yīng)根據(jù)汽車生產(chǎn)廠家的要求定期更換，一般為汽車每行駛5 000km～1

12、2 000km?？煞纸馐綑C油濾清器在維護時應(yīng)拆洗殼體，更換濾芯，檢查各密封圈。（3）離心式細濾器的檢修 在發(fā)動機機油壓力高于0.15MPa時，運轉(zhuǎn)lOs以上，在熄火后的2～ 3min內(nèi)，若在發(fā)動機旁聽不到細濾器轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動的“嗡、嗡”聲，則說明細濾器不工作，應(yīng)清洗轉(zhuǎn)子并疏通噴嘴。,15,學習任務(wù)7　檢修潤滑系統(tǒng),,3）潤滑油道的清理 發(fā)動機大修時，應(yīng)徹底清除汽缸體、汽缸蓋、曲軸和凸輪軸等各部潤滑油道里的泥沙、磨

13、屑、雜質(zhì)與潤滑油膠質(zhì)等，以使?jié)崈舻臐櫥筒皇芪蹞p，暢通地流向各運動副的工作表面。 清理油道時，可用專用容器盛上10%的苛性鈉溶液，將油道各堵頭拆除，浸泡在溶液中，加熱到100 ℃，一般0.5h便可清除干凈，再用壓力油沖洗，最后用壓縮空氣吹凈吹干。 也可用手工方法清洗，選用煤油或金屬清洗劑，用直徑4mm左右約800mm長的鐵絲，長孔內(nèi)穿上布條捅入油道內(nèi)，來回抽動摩擦油道，反復清洗并更換布條，直到布條上無明顯臟物為止。再用

14、壓力油沖洗干凈，最后用壓縮空氣吹干。,16,學習任務(wù)7　檢修潤滑系統(tǒng),,圖7-5 檢測機油壓力,4）機油壓力的測量 ①在發(fā)動機熄火狀態(tài)下，將機油壓力開關(guān)卸下。 ②將轉(zhuǎn)換接頭旋入機油壓力測量孔內(nèi)，接上機油壓力表。 ③運轉(zhuǎn)發(fā)動機并使之達到正常工作溫度，在怠速和高速檢查機油壓力讀數(shù)。 機油壓力應(yīng)保持在0.2～0.5MPa范圍內(nèi)，怠速應(yīng)不小于0.15MPa，高速時最高油壓應(yīng)不大于0.60MPa。,17,學習任務(wù)7　檢修潤

15、滑系統(tǒng),,4.潤滑系故障現(xiàn)象及成因 1）機油壓力過低 （1）現(xiàn)象 ①發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)后，油壓報警燈閃爍； ②發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到2150 r/min以上（以AJR發(fā)動機為例），油壓報警燈閃爍，警報蜂鳴器同時發(fā)響報警。 （2）原因 ①機油壓力傳感器效能不佳； ②機油壓力表失準； ③油底殼油平面過低；,18,學習任務(wù)7　檢修潤滑系統(tǒng),,④機油粘度降低； ⑤機油泵齒輪磨損、泵蓋磨損或泵蓋襯墊過

16、厚造成供油能力過低； ⑥內(nèi)、外管路有泄漏； ⑦機油限壓閥調(diào)整不當、關(guān)閉不嚴或其彈簧折斷； ⑧機油集濾器濾網(wǎng)堵塞； ⑨曲軸主軸承、連桿軸承或凸輪軸軸承磨損或軸承蓋松動、減磨合金脫落或燒損。,19,學習任務(wù)7　檢修潤滑系統(tǒng),,2）機油壓力過高（1）現(xiàn)象 發(fā)動機在正常溫度和轉(zhuǎn)速下，機油壓力表讀數(shù)高于規(guī)定值。（2）原因 ①機油壓力表或機油壓力傳感器失準； ②油底殼油平面過高； ③機油變稠

17、或新?lián)Q機油粘度過大； ④機油限壓閥發(fā)卡或調(diào)整不當； ⑤通往各摩擦表面的分油道內(nèi)積垢、阻塞或主軸承、連桿軸承或凸輪軸軸承等間隙太小。,20,學習任務(wù)7　檢修潤滑系統(tǒng),,3）機油消耗異常 （1）現(xiàn)象 ①機油消耗量超過規(guī)定值； ②排氣管冒藍煙； ③積炭增多。 （2）原因 ①發(fā)動機各密封面及氣門油封漏油； ②發(fā)動機各潤滑機件配合間隙過大； ③汽缸密封不良； ④曲軸箱通

18、風不良。,21,學習任務(wù)7　檢修潤滑系統(tǒng),,任務(wù)實施 項目 檢測、診斷桑塔納發(fā)動機機油壓力過低故障 1.項目說明 發(fā)動機使用過程中，隨著機件磨損量的增大，各相對運動零部件之間的配合間隙增大，機油品質(zhì)變化等原因，出現(xiàn)機油壓力過低故障，而發(fā)動機各機件潤滑表面會因得不到足夠壓力的潤滑油而加劇磨損。 請按桑塔納 2000 AJR發(fā)動機技術(shù)標準對潤滑系機油壓力過低故障進行檢測與診斷，并制訂診斷、排除故障工藝過程。,22,學習任務(wù)7　

19、檢修潤滑系統(tǒng),,2.技術(shù)標準與要求 (1)學員以組為單位完成此項目。 (2)技術(shù)標準見表7-1。,23,學習任務(wù)7　檢修潤滑系統(tǒng),,3.設(shè)備器材 （1）桑塔納2000 AJR 發(fā)動機。 （2）常用工具和專用工具若干。 4.作業(yè)準備 （1）檢查水、電、油。 （2）連接廢氣排放裝置。 （3）準備工具和作業(yè)記錄單。,24,學習任務(wù)7　檢修潤滑系統(tǒng),,5.操作步驟,圖7-6 機油壓力過低

20、診斷流程圖 （轉(zhuǎn)下頁）,,,,結(jié)束,,,結(jié)束,,,,,,,,,25,學習任務(wù)7　檢修潤滑系統(tǒng),,,,,圖7-6 機油壓力過低診斷流程圖 （續(xù)上頁）,,否,結(jié)束,,,,26,學習任務(wù)7　檢修潤滑系統(tǒng),,（1）檢查機油油面高度，應(yīng)在兩刻度線之間，若油面高度太低，應(yīng)按原廠要求的規(guī)格及時補充。 （2）用手檢查機油黏度、油性、顏色和雜質(zhì)，若機油品質(zhì)變差應(yīng)及時更換。 提示：發(fā)動機機油的油量和品質(zhì)不符合要求，運動機件表面潤滑油膜不能建立，致使

21、潤滑油路油壓下降。,圖7-8 檢查機油黏度和油性,圖7-7 檢查機油液面高度,27,學習任務(wù)7　檢修潤滑系統(tǒng),,（3）檢查發(fā)動機油底殼、外部機油管道和油封的密封情況，應(yīng)無滲漏。若有油漬應(yīng)先清除，并緊固機件后再以觀察滲漏情況。 （4）接線良好時，拆下機油壓力傳感器接線，打開點火開關(guān)，接線與機體搭鐵，若壓力表指針迅速上升到最大位置，則表示壓力表正常。 拆下機油壓力傳感器，用手堵住孔，啟動發(fā)動機，若油流壓力太低，可判定為有內(nèi)部泄漏或

22、限壓閥故障。否則檢查機油壓力傳感器。,圖7-10 檢查壓力傳感器連線,圖7-9 檢查發(fā)動機外部密封,28,學習任務(wù)7　檢修潤滑系統(tǒng),,（5）拆檢主油道限壓閥，進行適度調(diào)整。 （6）拆下油底殼，檢查集濾器是否堵塞。,圖7-12 檢查集濾器,圖7-11 檢查限壓閥,29,學習任務(wù)7　檢修潤滑系統(tǒng),,（7）拆檢機油泵，檢查機油泵泵油能力，若泵油壓力下降應(yīng)拆檢機油泵，檢查機油泵各零部件之間的配合間隙，應(yīng)符合原廠規(guī)定。,圖7-13 拆檢機

23、油泵,（8）檢查發(fā)動機曲軸軸承、連桿軸承與軸頸配合間隙和工作狀況，視情重新選配軸承或修磨曲軸。,主軸承、連桿軸承配合間隙,30,學習任務(wù)7　檢修潤滑系統(tǒng),,6.記錄與分析,31,學習任務(wù)7　檢修潤滑系統(tǒng),,拓展學習 更換機油和機油濾清器 1、更換機油和機油濾清器的目的和要求 汽車發(fā)動機潤滑油作用是潤滑、冷卻、清潔、密封和防腐蝕。在使用過程中，由于機油添加劑消耗，機油本身在高溫下的氧化，燃燒產(chǎn)物的影響，外部塵埃、水分等的混入，使

24、機油劣化變質(zhì)。機油變質(zhì)后，沉積物增多，潤滑性能下降，使發(fā)動機零件增加腐蝕和磨損，因此對在用發(fā)動機機油應(yīng)適時更換。 機油使用時間長短，不僅與機油使用性能有關(guān)，還與發(fā)動機的技術(shù)狀況、維修質(zhì)量有關(guān)。為減緩機油變質(zhì)，延長換油期，必須的技術(shù)措施是：正確選擇機油；認真執(zhí)行維護作業(yè)，維持發(fā)動機的技術(shù)狀況。,32,學習任務(wù)7　檢修潤滑系統(tǒng),,機油更換周期根據(jù)汽車行駛里程（或發(fā)動機工作時間）來定，叫作定期換油；根據(jù)機油理化指標來定，叫按質(zhì)換油。

25、定期換油是按行駛里程或使用時間對機油使用性能變化規(guī)律來確定的。換油周期與機油使用性能級別、發(fā)動機技術(shù)狀況和運行條件有關(guān)，應(yīng)參閱汽車的使用或維修手冊。 按質(zhì)換油是當在用機油有一項理化指標達到換油要求時更換機油的作業(yè)方法，如黏度下降、沉積物增加或水分流入等。 具體使用何種機油應(yīng)參閱車輛使用手冊和維修手冊。許多汽車廠商的使用手冊強調(diào)必須使用原廠牌號的機油，但實際使用中，只要用等級相同的品牌機油是完全可以的。,33,學習任務(wù)7　檢修潤滑

26、系統(tǒng),,機油濾清器的是用來濾去機油中的金屬顆粒和油污的。機油濾清器在使用中，其濾芯表面的小孔會逐漸被污垢堵塞，如果濾芯被完全堵塞，機油壓力差會使旁通閥打開，將臟機油送入發(fā)動機各潤滑點。 由于無法目視判斷濾清器堵塞程度，所以采用定期更換的方式。通常，在更換機油時也同時更換機油濾清器。,34,學習任務(wù)7　檢修潤滑系統(tǒng),,（3）排放機油。拆下放油螺塞和密封墊圈，將舊機油放入機油回收器內(nèi)；放完油后安裝帶新密封墊圈的放油螺塞，根據(jù)維修手冊規(guī)定

27、力矩擰緊。,圖7-14 排放機油,2、更換機油和機油濾清器的作業(yè)方法 說明：氣溫低于20℃時，排放機油應(yīng)在熱車后進行。（1）在車輛未舉升前，松開機油加注口蓋，同時檢查發(fā)動機上部有無漏油痕跡。（2）舉升車輛。檢查曲軸前油封、油底殼墊和放油螺塞，及其它結(jié)合面和管路無漏油痕跡。,35,學習任務(wù)7　檢修潤滑系統(tǒng),,（4）更換機油濾清器。用機油濾清器扳手拆下濾清器，檢查和清潔濾清器安裝表面；新的機油濾清器密封墊圈表面應(yīng)涂以干凈機油，用手將