外商直接投資、技術(shù)創(chuàng)新與中國汽車產(chǎn)業(yè)集中度研究.pdf

1、汽車制造業(yè)是一個典型的規(guī)模收益遞增產(chǎn)業(yè)。極高寡占型的高集中度市場結(jié)構(gòu)是我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的目標(biāo)模式之一。而我國汽車產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀離這一目標(biāo)模式相去甚遠(yuǎn)。因此，提高我國汽車產(chǎn)業(yè)的集中度成為我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急。 外商直接投資和技術(shù)創(chuàng)新一直是我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的兩個熱點(diǎn)問題，它們對汽車產(chǎn)業(yè)集中度都有著深刻的影響。研究外商直接投資和技術(shù)創(chuàng)新對我國汽車產(chǎn)業(yè)集中度作用的大小和方向，對于制定提高我國汽車產(chǎn)業(yè)集中度的措施等有顯明的理論和實(shí)踐意

2、義。 本文嘗試綜合運(yùn)用微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)、經(jīng)濟(jì)計量學(xué)、國際直接投資理論、技術(shù)創(chuàng)新理論等有關(guān)理論和方法，從理論模型和實(shí)證研究兩個方面，分析外商直接投資和技術(shù)創(chuàng)新對我國汽車產(chǎn)業(yè)集中度作用的大小和方向。統(tǒng)計分析結(jié)果表明，目前外商直接投資對我國汽車產(chǎn)業(yè)集中度的影響是正向顯著的，非線性的；技術(shù)創(chuàng)新對我國汽車產(chǎn)業(yè)集中度的影響是負(fù)向顯著的，線性的，這一結(jié)果是與特定的歷史階段相聯(lián)系的。 針對回歸分析的結(jié)果，筆者認(rèn)為要提高我國汽車產(chǎn)業(yè)集中度可以從