公路施工項(xiàng)目進(jìn)度動(dòng)態(tài)管理研究.pdf

1、目前，我國(guó)一些公路施工企業(yè)處于盲目擴(kuò)張后帶來(lái)的管理粗放、資源損失浪費(fèi)、經(jīng)濟(jì)效益長(zhǎng)期低迷，工程成本超支、工期拖延的惡性循環(huán)中，項(xiàng)目管理水平不高，管理效率低下。針對(duì)目前我國(guó)公路施工企業(yè)所面臨的困境，進(jìn)行公路施工項(xiàng)目進(jìn)度管理的研究已經(jīng)顯得尤為迫切和十分必要。 本文意圖站在項(xiàng)目經(jīng)理及項(xiàng)目經(jīng)理部的立場(chǎng)上，運(yùn)用現(xiàn)代項(xiàng)目管理學(xué)理論，結(jié)合工程項(xiàng)目實(shí)例，以進(jìn)度控制為主線，將進(jìn)度計(jì)劃管理和進(jìn)度過程控制有效地結(jié)合起來(lái)，看成一個(gè)整體進(jìn)行研究，注重在成本

2、和質(zhì)量約束下的進(jìn)度優(yōu)化研究，以求提高項(xiàng)目的進(jìn)度管理效率和綜合管理水平，保證項(xiàng)目按預(yù)定工期成功實(shí)施。 本論文在吸收以前研究成果的基礎(chǔ)上，作了以下創(chuàng)新：從項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)形式的選擇、項(xiàng)目經(jīng)理的選拔等方面考慮，闡述施工項(xiàng)目進(jìn)度管理成功實(shí)施所依賴的組織及其環(huán)境；采用項(xiàng)目經(jīng)理競(jìng)爭(zhēng)上崗制，為廣大公路施工企業(yè)的體制改革指明了方向；將進(jìn)度計(jì)劃管理和動(dòng)態(tài)控制有效地結(jié)合起來(lái)，看成一個(gè)整體進(jìn)行研究，提出了工程項(xiàng)目施工過程中進(jìn)度控制的動(dòng)態(tài)管理模式，并成功地