汽車文化復(fù)習(xí)題庫

1、汽車文化復(fù)習(xí)題庫汽車文化復(fù)習(xí)題庫一、填空題：一、填空題：1、從1950年開始，（）汽車工業(yè)得到了較快的發(fā)展，超過（）而成為世界第二大汽車生產(chǎn)國。一直持續(xù)到1967年（）的產(chǎn)量超過了德國，以后德國便始終處在第三的位置，但增長速度很慢。2、面對世界性的能源危機(jī)，為了降低油耗，科學(xué)家發(fā)明了（）、（）、（）車身外形尺寸減小而內(nèi)部（）、（）的斜背式車身，具有代表性的是德國大眾公司生產(chǎn)的高爾夫轎車。3、2008年，一場經(jīng)濟(jì)危機(jī)席卷了全球，（）汽車業(yè)

2、首當(dāng)其沖，通用、福特、克萊斯勒走到破產(chǎn)的邊緣。2009年，通用進(jìn)入破產(chǎn)保護(hù)，通過剝離、出售資產(chǎn)而產(chǎn)生了新通用公司，只保留了（）、（）、（）和（）四個(gè)部門，4、2008年，一場經(jīng)濟(jì)危機(jī)席卷了全球，美國汽車業(yè)首當(dāng)其沖，（）、（）、（）走到破產(chǎn)的邊緣。而福特也相繼出售了捷豹、路虎等品牌，生產(chǎn)經(jīng)營大受打擊，日本各廠家也步履維艱，只有（）一枝獨(dú)秀，2009年前6個(gè)月的汽車銷量已超越美國，成為（）。5、德國汽車以（）、（）而著稱，（）、（）等豪華車

3、和保時(shí)捷跑車在世界車壇享有盛譽(yù)，經(jīng)久而不衰，其品牌含金量極高。6、法國汽車的總體特點(diǎn)就是車體（）而設(shè)計(jì)（），符合大眾化的方向，因此在西歐成為家庭轎車的熱門。7、1987年確定了發(fā)展轎車工業(yè)來振興我國汽車工業(yè)的戰(zhàn)略，確定了轎車（）、（）、（）三大基地及（）、（）、（）三小基地。8、1997年全球汽車年產(chǎn)量超過5000萬輛，其中日、美兩國的產(chǎn)量約占（），歐洲各國總計(jì)占（）。9、汽車普及率最高的是美國，平均（）人擁有一輛；西歐、北歐、日本等發(fā)

4、達(dá)國家，平均（）人擁有一輛；東歐、俄羅斯、韓國等國家，平均約（）人擁有一輛。10、美、日、歐洲等發(fā)達(dá)國家發(fā)展汽車工業(yè)的特點(diǎn)：（），利用（）優(yōu)勢進(jìn)行自主開發(fā)，采取大批量和規(guī)模經(jīng)濟(jì)的生產(chǎn)方式。11、一些新興的工業(yè)國家如韓國、西班牙和發(fā)展中國家如巴西、中國、墨西哥、印度等國家汽車工業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)：（），（）和裝備，進(jìn)口全拆散(CKD)或半拆散(SKD)零件裝車，逐步提高零件的（），在逐步增強(qiáng)（）能力之后，再打入國際市場參與競爭。12、19901

5、998年，我國汽車工業(yè)增加值年均增速（），高于同期國民經(jīng)濟(jì)增長速度，比全國工業(yè)增加值平均增速高出（）個(gè)百分點(diǎn)。2006年汽車工業(yè)增加值占GDP的比重在（）。13、汽車工業(yè)具有很強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)性。美國20世紀(jì)90年代的研究結(jié)果指出，汽車工業(yè)每增值1元，會給上游產(chǎn)業(yè)帶來（）元的增值，給下游產(chǎn)業(yè)帶來（）元的增值，汽車工業(yè)的波及效應(yīng)達(dá)到本身產(chǎn)值的（）倍14、我國20世紀(jì)90年代中期關(guān)于工業(yè)產(chǎn)品投入產(chǎn)出的一項(xiàng)研究表明，汽車行業(yè)所需機(jī)床約占全國機(jī)床銷

6、售額的（）%，交通運(yùn)輸耗油占全國汽油消耗量的（），柴油約為（）%，并且國內(nèi)鋼材的（）%，橡膠的（）%，輪胎的（）%，鋼化玻璃的（）%，工程塑料的（）%，油漆的（）%均被用于汽車產(chǎn)業(yè)。隨著汽車在我國的快速發(fā)展，相關(guān)產(chǎn)業(yè)的市場空間也越來越大。15、1769年，法國人（）制造了世界上第一輛具有實(shí)用價(jià)值蒸汽驅(qū)動的三輪汽車。16、1866年，（）研制出具有劃時(shí)代意義的立式活塞式四沖程（）內(nèi)燃機(jī)。17、“汽車之父”—（）18、1883年8月15日，

7、戴姆勒和邁巴赫發(fā)明了（）內(nèi)燃機(jī)。19、1897年，德國人魯?shù)婪虻胰麪?18581913年)成功地試制出了第一臺（）。20、1934年，雪鐵龍生產(chǎn)出法國第一輛（）汽車，并開始批量生產(chǎn)。而這一技術(shù)對于美、日汽車而言，幾乎是在上世紀(jì)90年代才運(yùn)用到生產(chǎn)上。21、世界上第一條汽車流水裝配線是在（）國。22、（）卡爾本茨（）發(fā)明了世界上第一輛三輪汽車。23、在有史料記載的我國歷代車輛發(fā)展過程中，有重要價(jià)值的要數(shù)（）車和（）車。汽車文化復(fù)習(xí)題庫汽車

8、文化復(fù)習(xí)題庫車賽事。64、（）被視為F1的搖籃，因?yàn)樵S多著名的一級方程式賽手都是從卡丁車比賽起步的。65、當(dāng)今世界著名的五大車展為：（）、（）、（）、（）和（）。66、汽車俱樂部就其成立組織的不同可分為兩大類型：（）和（）。67、中國汽車特技隊(duì)成立于2007年初，是由國內(nèi)資深賽車人、賽車教練（）發(fā)起創(chuàng)立。68、世界上第一家汽車影院于1933年在（）建成開業(yè)。69、世界著名汽車城包括（）、（）、（）、（）和（）70、NOX與HC受陽光中紫

9、外線照射后發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，形成有毒的（）。71、綠化減噪主要是植物對（）的反射和吸收作用。72、發(fā)動機(jī)表面輻射噪聲由（）和（）兩大類構(gòu)成，是發(fā)動機(jī)內(nèi)部的燃燒及機(jī)械振動所產(chǎn)生的噪聲。73、被動安全性必須要考慮兩方面的問題：一是（），二是（）。74、輪胎噪聲來自（）和輪胎振動。75、空氣中（）含量的增多加劇了溫室效應(yīng)。76、安全氣囊作為輔助防護(hù)系統(tǒng)可以有效地補(bǔ)充安全帶功能之不足，保護(hù)司乘人員的（）和（）。77、CO是空氣不足或其他原因造成不完

10、全燃燒時(shí)，所產(chǎn)生的一種（）、（）的氣體。78、光觸媒消毒法對于汽車車廂內(nèi)常見的（）、（）等有機(jī)化合物具有分解作用，同時(shí)還可以清除車廂內(nèi)的浮游細(xì)菌。79、ABS使車輪始終處于（）的狀態(tài)，這樣就不至于發(fā)生甩尾失控的危險(xiǎn)狀況。80、蓄電池電動汽車的工作原理是將其它能源轉(zhuǎn)變?yōu)椋ǎ┎Υ嬗谛铍姵刂凶鳛槠嚨膭恿υ础?1、EBD主要是用來改善制動力的平衡并縮短（）。82、氫氣的儲存方式可以分為兩大類，即化學(xué)方法和（）。83、目前避撞系統(tǒng)中安全車距的

11、測定方法有三種:超聲波測距、微波雷達(dá)測距和（）。84、安全氣囊所用的氣體多是（）或一氧化碳。85、汽車制動過程中若（）先抱死滑移，汽車能夠維持直線減速停車，汽車處于穩(wěn)定狀態(tài)。86、ESP則可以通過主動調(diào)控發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，并調(diào)整每個(gè)輪子的（）和（），來修正汽車的過度轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)向不足。87、主動避撞系統(tǒng)通過（）等探測裝置隨時(shí)監(jiān)測路面狀況探測汽車運(yùn)動方向上的障礙物。88、寶馬夜視系統(tǒng)利用了人和動物本身的（），使用遠(yuǎn)紅外熱能相機(jī)對這些物體進(jìn)行捕捉。

12、89、PDC系統(tǒng)以（）來偵測出離車最近的障礙物距離，并發(fā)出警笛聲來警告駕駛者。二、判斷題二、判斷題1、汽車工業(yè)誕生在法國。（）2、屬于中國人的第一輛汽車是慈禧擁有的。（）3、卡爾本茨發(fā)明了世界上第一輛四輪汽車。（）4、GBT3730.1—2001中對汽車的定義規(guī)定汽車必須有四個(gè)輪子。（）5、我國將輪式推土機(jī)納入汽車的范疇。（）6、卡爾本茨被尊為“為世界裝上輪子”的人。（）7、英國人約翰伯德鄧洛普發(fā)明了充氣輪胎。（）8、1956年7月13

13、日，一汽總裝線裝配出第一輛解放牌汽車。（）9、1984年1月15日，中國汽車的第一個(gè)中外合資企業(yè)——北京吉普誕生。（）10、1994年，國家出臺了《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》。（）11、汽車驅(qū)動力的大小取決于發(fā)動機(jī)輸出功率的大小。（）12、汽車驅(qū)動力等于汽車行駛中的總阻力時(shí)，汽車就停止運(yùn)動。（）13、汽車正常行駛時(shí)所能獲得的最大驅(qū)動力總是小于或等于車輛的附著力。（）14、內(nèi)燃機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是無廢氣排出、不產(chǎn)生污染、噪聲小、能量轉(zhuǎn)換效率高、易實(shí)現(xiàn)操縱自