汽車安全氣囊控制系統(tǒng)研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、安全氣囊已有20多年的歷史，它對減少撞車傷亡有不可替代的作用。美國“高速公路安全保障機(jī)構(gòu)”的報告指出，裝有安全氣囊的汽車在撞車時，死亡人數(shù)減少了23％。新澤西某一醫(yī)院整形外科在4年的時間里，對2300起事故做了研究后認(rèn)為，配有安全帶和安全氣囊的駕駛員在車禍中面部受傷減少了75%，而這主要是安全氣囊的功勞。
　　論文在進(jìn)行安全氣囊系統(tǒng)需求分析基礎(chǔ)上，設(shè)計了完整的安全氣囊系統(tǒng)解決方案，包括控制器功能研究、硬件結(jié)構(gòu)設(shè)計、安全氣囊點火算法

2、研究。安全氣囊控制器采用了32位ARM芯片。控制器的硬件分為核心電路設(shè)計、電源電路設(shè)計、點火回路電路設(shè)計、接口電路設(shè)計、CAN通信模塊電路設(shè)計。論文針對安全氣囊點火算法，在充分研究了汽車碰撞的特性基礎(chǔ)上，采用了移動窗式積分算法。針對移動窗式積分算法的兩個關(guān)鍵參數(shù)：閾值和窗寬。論文給出了確定兩個參數(shù)的具體方法。論文還描述了安全氣囊控制器的軟件結(jié)構(gòu)，并配有詳細(xì)的軟件流程圖。為了驗證所設(shè)計的安全氣囊控制器是否正確，作者進(jìn)行了3個碰撞試驗：16

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