基于ARM7的鐵路信號(hào)電源遠(yuǎn)程切換系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、遠(yuǎn)程電源切換系統(tǒng)是一款專門用于鐵路信號(hào)電源系統(tǒng)中的設(shè)備，不僅可以遠(yuǎn)距離實(shí)現(xiàn)鐵路信號(hào)電源Ⅰ路切換Ⅱ路和Ⅱ路切換Ⅰ路的功能，而且從一臺(tái)監(jiān)測(cè)計(jì)算機(jī)上就可以遠(yuǎn)程控制多個(gè)車站的電源切換，還具有操作管理系統(tǒng)，能夠記錄電源切換操作的具體時(shí)間。
　　該系統(tǒng)的工作原理是:將2個(gè)JPXC-1000繼電器串聯(lián)接入到鐵路信號(hào)電源屏的切換按鈕線路中，當(dāng)電源切換控制盒接收到來自遠(yuǎn)程上位機(jī)所發(fā)送的切換命令時(shí)，控制繼電器動(dòng)作，從而代替人工手動(dòng)按下切換按鈕，繼而實(shí)

2、現(xiàn)遠(yuǎn)程控制鐵路信號(hào)電源的Ⅰ路和Ⅱ路相互切換的功能。
　　遠(yuǎn)程電源切換系統(tǒng)控制盒是本系統(tǒng)的核心設(shè)備，由ARM7芯片LPC2387來實(shí)現(xiàn)邏輯控制和與上位機(jī)的實(shí)時(shí)通信，控制盒內(nèi)部包括電源電路、動(dòng)/靜態(tài)變換驅(qū)動(dòng)電路、輸入輸出接口電路、以太網(wǎng)通信模塊、光電耦合模塊、調(diào)試端口電路、狀態(tài)指示燈、地址選擇模塊和復(fù)位電路等，最終能夠安全可靠地控制繼電器的動(dòng)作。
　　在實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制時(shí)，控制信息經(jīng)由工區(qū)微機(jī)監(jiān)測(cè)計(jì)算機(jī)發(fā)出，通過鐵路局域網(wǎng)以100M

3、bps的速度到達(dá)下屬車站機(jī)械室中遠(yuǎn)程電源切換系統(tǒng)，實(shí)時(shí)性非常高。系統(tǒng)符合故障—安全的原則，無論是元器件損壞還是傳輸了錯(cuò)誤的信息都不會(huì)影響到鐵路系統(tǒng)中的其他設(shè)備，而設(shè)備本身所使用的各個(gè)元件以及模塊都屬于工業(yè)級(jí)別，安全系數(shù)非常高，整個(gè)系統(tǒng)具有非常好的穩(wěn)定性。
　　本文的主要內(nèi)容:首先，在分析電源屏既有手動(dòng)切換原理的基礎(chǔ)上，提出了鐵路信號(hào)電源遠(yuǎn)程切換系統(tǒng)線路改造思路及設(shè)計(jì)原則，并據(jù)此設(shè)計(jì)了遠(yuǎn)程電源切換系統(tǒng)下位機(jī)的硬件部分。其次，在設(shè)計(jì)硬