鐵路信號(hào)雙路電源遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用.pdf

1、本文研究的鐵路信號(hào)雙路電源遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)是一款專用于鐵路信號(hào)電源的系統(tǒng)。其創(chuàng)新性地突破了傳統(tǒng)雙路電源本地切換的局限性，可以遠(yuǎn)程實(shí)現(xiàn)雙路電源在Ⅰ路和Ⅱ路之間的切換控制功能，并能在一臺(tái)監(jiān)測(cè)主機(jī)上完成對(duì)多個(gè)車站的電源監(jiān)控管理。系統(tǒng)提供實(shí)用且便捷的電源遠(yuǎn)程切換解決方案，能緩解電源切換操作時(shí)所面臨的花費(fèi)時(shí)間長(zhǎng)、成本高等問(wèn)題，有效提升工作效率，對(duì)于鐵路車站進(jìn)行信息化、現(xiàn)代化管理具有重要意義。
　　系統(tǒng)工作原理是將兩個(gè)鐵路用JWXC-1700繼電

2、器的后接點(diǎn)串聯(lián)接入信號(hào)電源屏的切換線路中，并使用研發(fā)的具有通信功能的控制設(shè)備進(jìn)行控制。在進(jìn)行遠(yuǎn)程操作時(shí)，控制命令和數(shù)據(jù)從工區(qū)微機(jī)監(jiān)測(cè)計(jì)算機(jī)發(fā)出，通過(guò)鐵路信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)專網(wǎng)到達(dá)安裝在所轄車站機(jī)械室里的下位機(jī)控制設(shè)備，控制設(shè)備接收到控制信息后，輸出動(dòng)態(tài)脈沖驅(qū)動(dòng)繼電器勵(lì)磁吸起，代替人工手動(dòng)按下切換按鈕的操作，從而實(shí)現(xiàn)電源的遠(yuǎn)程切換控制。
　　下位機(jī)控制設(shè)備是本系統(tǒng)的核心設(shè)備，由基于ARM7內(nèi)核的T2387I工控模塊開發(fā)，能與上位機(jī)實(shí)時(shí)通信

3、并實(shí)現(xiàn)邏輯控制?？刂圃O(shè)備中設(shè)計(jì)了電源電路、動(dòng)-靜態(tài)交換輸出驅(qū)動(dòng)電路、繼電器狀態(tài)監(jiān)測(cè)電路、以太網(wǎng)接口電路、JTAG調(diào)試端口電路、EEPROM存儲(chǔ)擴(kuò)展電路、撥碼識(shí)別電路、狀態(tài)指示燈電路等功能電路。使用的工控模塊和元件都屬于工業(yè)級(jí)別，安全系數(shù)高，具有良好的穩(wěn)定性和可靠性。設(shè)備符合故障-安全原則，能夠安全可靠地控制繼電器勵(lì)磁動(dòng)作，無(wú)論是元器件損壞還是網(wǎng)絡(luò)故障都不會(huì)產(chǎn)生誤動(dòng)作，不會(huì)影響到鐵路系統(tǒng)中的其他設(shè)備。
　　在硬件設(shè)備的基礎(chǔ)上，開發(fā)能

4、運(yùn)行在T2387I工控模塊上的嵌入式程序，使用μC/OS-Ⅱ嵌入式操作系統(tǒng)進(jìn)行多任務(wù)調(diào)度管理，并實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)通信、繼電器勵(lì)磁控制、片外EEPROM數(shù)據(jù)存取、程序IAP遠(yuǎn)程更新等功能。在主機(jī)平臺(tái)上使用Microsoft Visual C++6.0開發(fā)環(huán)境完成上位機(jī)控制軟件的開發(fā)，包括界面交互設(shè)計(jì)、基于UDP協(xié)議的網(wǎng)絡(luò)通信、控制命令處理等核心功能。利用上、下位機(jī)程序軟件的協(xié)調(diào)配合，完成整個(gè)系統(tǒng)的通信及電源遠(yuǎn)程切換控制和監(jiān)測(cè)等工作。
　　完