高速公路交通標志標識優(yōu)化及其有效性研究.pdf

1、隨著我國高速公路的飛速發(fā)展,伴隨的問題也接踵而來。雖然高速公路總里程數不斷增加,但配套的交通設置設施卻尚未與其建設完全匹配,必要的交通標志標識設置并不完善。設施的缺失,以及相關行駛條件的不足,已經逐漸成為導致我國交通事故多發(fā)的重要因素。因此,有必要對我國高速公路交通標志標識優(yōu)化理論應用的合理性進行評價,建立與之配套的高速公路交通安全設施體系。
　　本文針對當前我國普遍存在的改擴建高速公路交通標志標識設置優(yōu)化的問題,先從新舊國標對比

2、入手,總結出舊國標存在的問題以及新國標修訂的主要內容。在充分考慮高速公路的道路條件對行車安全所帶來的影響,得出高速公路交通標志標識優(yōu)化的重點考慮路段;在考慮交通條件對行車安全帶來的影響,提出基于車速的優(yōu)化內容和基于駕駛員應激反應的優(yōu)化內容。
　　其次,本文主要針對車輛行駛速度的高速交通標志標識的設置優(yōu)化及改善進行具體分析,依托項目“河北省高速公路京石改擴建交通標識優(yōu)化及有效性研究”,對項目特殊路段進行實地考察和速度測量,采用V85

3、測速處理數據,結合車速模擬計算分析,給出結論及建議。同時,還針對駕駛員對交通標志標識應激反應行為進行分析,選擇相應的實驗設備及儀器(MP150生理信號分析系統)設計實驗方案,處理實驗數據,提出有效性建議。
　　最后,結合論文整體內容,基于層次分析法,采取綜合評價的方法建立高速公路交通標志標識優(yōu)化理論應用效果評價模型,并依據項目為實例進行評價可知,本文對改擴建高速公路交通標志標識設計優(yōu)化應用效果評價得出結論與實際情況基本一致,證明此