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文檔簡介
1、 本文從內(nèi)和外兩方面提出了對交通標志涵義的理解,并結(jié)合城市空間發(fā)展理論,提出了人具有導向思維模式的思想,利用信息科學理論和系統(tǒng)化的方法,對環(huán)城高速公路的交通標志進行系統(tǒng)化,并結(jié)合一般的交通標志工程設計工作,確立了環(huán)線交通標志規(guī)劃的流程和方法?! ”疚姆治龊蜌w納了環(huán)線交通標志的問題和成因,通過對我國道路交通標志歷史的回顧,以及我國道路交通標志與國外的比較后,總結(jié)出對道路交通標志信息的理解,這種信息表現(xiàn)應符合語言特性,信息可按圖的方
2、式進行組合,信息應具有一定的重要性,信息的內(nèi)容以保證安全、加強管理和控制為基本。對作為信息載體的交通標志的信息三要素(形狀、顏色和文字圖案)進行了說明,并提出了空間位置、反應時間和環(huán)境信息三類影響因素?! ⊙芯靠偨Y(jié)了交通標志的工程設計流程,提出交通標志的交通網(wǎng)絡的分析應從宏觀交通網(wǎng)絡、基本交通網(wǎng)絡和交通導向網(wǎng)絡三層進行,并利用數(shù)字編號系統(tǒng)、環(huán)線分段系統(tǒng)、指路標志系統(tǒng)、安全標志系統(tǒng)、管理標志系統(tǒng)對交通標志進行系統(tǒng)劃分和信息設計?! ⊙?/p>
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