四方臺斜拉橋上部結(jié)構(gòu)耐久性預(yù)測分析.pdf

1、目前國內(nèi)橋梁設(shè)計過程中，考慮強度多而考慮耐久性少；重視強度極限狀態(tài)而不重視使用極限狀態(tài)；重視結(jié)構(gòu)的建造而不重視結(jié)構(gòu)的維護。在橋梁設(shè)計中，對于耐久性更多的只是作為一種概念受到關(guān)注，既沒有明確提出使用年限的要求，也沒有進行專門的耐久性設(shè)計，在斜拉橋設(shè)計中也是如此。這些傾向在一定程度上導(dǎo)致了當(dāng)前橋梁事故頻發(fā)、使用性能差、使用壽命短的不良后果，也不符合橋梁運營動態(tài)和綜合經(jīng)濟性(考慮橋梁建設(shè)、使用、維護等整個周期的費用)的要求。 本文首先

2、分析了一般大氣環(huán)境下混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性，包括混凝土碳化機理及影響因素、鋼筋銹蝕機理及對結(jié)構(gòu)力學(xué)性能影響、混凝土銹脹開裂及裂縫寬度與銹蝕量之間的關(guān)系、鋼筋銹蝕量與結(jié)構(gòu)承載力的關(guān)系以及混凝土結(jié)構(gòu)四種壽命準則理論等，并介紹了混凝土表面耐久性涂裝。其次分析了鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕涂裝層的耐久性，包括鋼橋的大氣腐蝕、橋梁防腐涂料種類及發(fā)展沿革、防腐蝕涂裝體系的設(shè)計、橋梁熱噴涂長效防腐蝕技術(shù)以及涂層的失效與維修，并對電弧噴涂與油漆涂裝進行了技術(shù)等諸多方面的對