電控機械自動變速系統(tǒng)換檔控制策略研究.pdf

1、本文的中心內(nèi)容是電控機械式自動變速車輛的換檔過程分析和特殊道路和駕駛員意圖條件下的換檔規(guī)律研究。通過換檔過程中的離合器結合控制和特殊條件下的換檔規(guī)律修正，以達到實現(xiàn)自動變速系統(tǒng)在復雜條件下的綜合換檔控制。 為此，本論文以SC7130羚羊轎車為基礎，針對AMT系統(tǒng)的換檔控制，從以下幾個方面展開研究： 1．介紹機械式自動變速系統(tǒng)的換檔控制系統(tǒng)結構和工作原理，總結國內(nèi)外自動變速控制系統(tǒng)發(fā)展歷史和研究現(xiàn)狀。以此為基礎，分析現(xiàn)有的

2、AMT換檔和控制系統(tǒng)研究內(nèi)容和涉及的關鍵問題，并明確本論文的研究內(nèi)容和研究流程。 2．在JL474Q1發(fā)動機進行臺架性能試驗的基礎上，根據(jù)現(xiàn)有的理論，得到基本的動力性和經(jīng)濟性換檔規(guī)律。在對基本的動力性換檔規(guī)律的分析中，發(fā)現(xiàn)其中存在的不足，并進行修正。 3．在分析換檔過程的基礎上，分析影響換檔品質(zhì)的因素和控制方法，并建立離合器換檔過程中的控制仿真模型，針對換檔過程的離合器控制進行仿真研究和結果分析，為換檔規(guī)律的綜合控制奠定