既有鐵路車站旅服系統(tǒng)集成技術(shù)研究.pdf

1、社會(huì)在進(jìn)步，信息技術(shù)在發(fā)展，旅客服務(wù)質(zhì)量要求也在提高，對比于高速鐵路旅服系統(tǒng)，既有鐵路旅服系統(tǒng)還停留在孤立階段，各子系統(tǒng)各自獨(dú)立，數(shù)據(jù)不共享，數(shù)據(jù)錄入基本靠人工操作，導(dǎo)致作業(yè)人員勞動(dòng)強(qiáng)度大，還容易因人工操作環(huán)節(jié)多造成系統(tǒng)數(shù)據(jù)出錯(cuò)，導(dǎo)致旅客錯(cuò)乘、漏乘現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。本文從社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益、客運(yùn)組織信息化、數(shù)據(jù)共享等方面提出既有鐵路車站旅服系統(tǒng)需要通過改造，集成到旅服系統(tǒng)集成管理平臺(tái)，由集成管理平臺(tái)自動(dòng)管控到發(fā)通告、引導(dǎo)顯示、客運(yùn)廣播等子系統(tǒng)，進(jìn)

2、而提高車站客運(yùn)作業(yè)效率，達(dá)到通過科學(xué)技術(shù)手段為方便旅客出行服務(wù)。
　　分析了既有鐵路車站及高鐵車站旅服系統(tǒng)現(xiàn)狀，介紹了鐵路旅服系統(tǒng)集成管理平臺(tái)及業(yè)務(wù)流程。對鐵路旅服系統(tǒng)集成管理平臺(tái)功能模塊進(jìn)行了剖析，包括對系統(tǒng)的列車到發(fā)通告、客運(yùn)廣播、綜合顯示、視頻監(jiān)控等模塊進(jìn)行了詳細(xì)的分析研究。
　　根據(jù)對既有鐵路車站既有旅服各子系統(tǒng)及相關(guān)網(wǎng)絡(luò)情況調(diào)研與分析，提出既有鐵路旅服系統(tǒng)集成總體方案，根據(jù)集成總體方案對鐵路局旅服系統(tǒng)集成管理平臺(tái)集

3、成方案、鐵路旅服系統(tǒng)應(yīng)急管理平臺(tái)集成方案、車站旅服系統(tǒng)集成方案等展開了研究。對集成管理平臺(tái)與TRS、TDMS之間的接口進(jìn)行了分析與研究，對于系統(tǒng)集成方案中涉及到的幾個(gè)關(guān)鍵技術(shù)，如服務(wù)器虛擬化技術(shù)、MQ中間件軟件等在集成管理平臺(tái)中的應(yīng)用作了介紹和研究。
　　根據(jù)既有鐵路旅服系統(tǒng)集成總體方案結(jié)合南昌局旅服系統(tǒng)調(diào)研提出了南昌局既有鐵路車站旅服系統(tǒng)集成方案，從鐵路局集成管理平臺(tái)擴(kuò)容及車站建設(shè)改造兩級架構(gòu)進(jìn)行方案研究，對集成改造過程中的實(shí)施