高速鐵路“四電”系統(tǒng)集成施工技術研究.pdf

1、高速鐵路“四電”系統(tǒng)是指高速鐵路的通信、信號、電力、電氣化四個子系統(tǒng)，它們是實現(xiàn)高速鐵路速度及能力目標值、確保高速列車安全可靠運行的核心系統(tǒng)?！八碾姟毕到y(tǒng)集成技術是系統(tǒng)集成理論在新世紀鐵路建設中最重要的技術應用，它涵蓋了系統(tǒng)構建、接口管理、施工管理、綜合試驗、維護培訓、PAMS評價、電磁兼容、環(huán)境條件評價等八個方面。其中，高鐵“四電”系統(tǒng)集成施工技術是高鐵建造技術中技術應用周期最長、面臨環(huán)境最復雜、應用層面最多的技術，是高鐵建造的核心技

2、術之一。
　　本文是作者在學習普速鐵路“四電”工程施工技術的基礎上，系統(tǒng)研究了國內外學者關于系統(tǒng)集成理論、系統(tǒng)集成理論的工程應用、“四電”系統(tǒng)集成模式工程應用實例等方面的著述，結合作者本人在南廣高鐵和湘桂高鐵“四電”系統(tǒng)集成建設中的實踐經驗，利用系統(tǒng)論、控制論和協(xié)同論的知識，從系統(tǒng)優(yōu)化、協(xié)同控制的角度介紹了集成建設模式下的“四電”系統(tǒng)集成施工技術。
　　本文還概述了高鐵“四電”系統(tǒng)集成的內容、原則和方案，介紹了通信、信號、電

3、力、電氣化各子系統(tǒng)的構成和特點，介紹了系統(tǒng)接口。
　　本文以高速鐵路“四電”施工為載體，詳細介紹了通信系統(tǒng)中的通信線路、設備設備、鐵塔基礎、GSM-R調試，信號系統(tǒng)中的電纜工程軌道電路安裝、提速道岔安裝、應答器安裝、室內工程，電力系統(tǒng)中的電纜線路、箱式電力設備安裝、電纜頭制作，電氣化系統(tǒng)中的主變運輸及安裝、綜自安裝、接觸線假設、彈性吊索安裝、定位裝置安裝、隔離開關及避雷器安裝等重點施工技術的工藝流程和質量卡控。
　　文中所述