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文檔簡介
1、目前,緩解城市道路交通擁堵已到了刻不容緩的地步。道路交通燈的信號控制機的智能化要求也提上了日程。而嵌入式系統(tǒng)設計已經成為現(xiàn)代計算機應用設計的一大領域和方向,也是實現(xiàn)設備小型化、智能化和自主知識創(chuàng)新的重要元素。在本論文中把嵌入式系統(tǒng)應用在智能交通信號控制機中。 所設計的智能交通信號控制機的系統(tǒng)主要有燈控模塊(LDU)、主控模塊(MCU)、以及視頻圖像模塊(VSU)組成。本論文首先對基于LPC2214的主控模塊和基于單片機的燈控模塊
2、主體電路、外部通信與控制電路等部分進行設計。 其中,主控模塊電路部分設計完成了電源電路、時鐘電路、系統(tǒng)復位電路、系統(tǒng)存儲器擴展電路;外部通信部分包括RS485通信接口和相關控制功能電路等;分析了系統(tǒng)的啟動過程與處理器的工作模式及功能管理、外部總線接口、存儲器的分配與管理等。燈控模塊主要設計完成系統(tǒng)啟動與復位、內存分配與管理、中斷響應與處理、時鐘電路等;并利用芯片TL16C550擴展了串行通信接口。系統(tǒng)通信協(xié)議部分對RS-485串
3、口通信總線進行分析,研究開發(fā)了主從機通信協(xié)議。 嵌入式系統(tǒng)的軟件核心是嵌入式實時操作系統(tǒng)。在開發(fā)環(huán)境ADS1.2的基礎上對嵌入式實時操作系統(tǒng)μC/OS-Ⅱ的特點、移植條件、性能等方面進行應用研究:針對本智能交通信號控機系統(tǒng)硬件平臺進行開發(fā)時,對系統(tǒng)的啟動過程、AKM框架下的芯片各引腳和特殊寄存器進行分析,其中著重于配置μC/OS-Ⅱ應用時的LPC2214相關參數(shù)和數(shù)據(jù)結構的。最后,在前面硬件平臺以及協(xié)議的基礎上劃分系統(tǒng)功能任務,
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