車隊維修班班長事跡

1、1車隊維修班班長事跡無軌運輸護(hù)航人記車隊維修班班長自擔(dān)任維修班班長以來針對車維護(hù)中出現(xiàn)的難點難題勤于動腦大膽實踐先后完成十幾項技術(shù)革新并總結(jié)出一些簡易實用的操作方法在車輛維護(hù)維修中發(fā)揮了巨大作用保證了生產(chǎn)用車.車隊現(xiàn)有各類用途、各種型號車輛20余部車型多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、維修量大隨著礦井生產(chǎn)能力的提高和采煤工作面安撤及采掘轉(zhuǎn)換的加快運輸量大增致使各類車型長期超負(fù)荷運轉(zhuǎn)整車的結(jié)構(gòu)性能大大降低故障頻出嚴(yán)重制約著生產(chǎn)服務(wù).因此車隊干部職工有這樣一句

2、話:千難萬難修車最難.面對每況日下的維修難題作為維修班長他看在眼里急在心頭.他深知礦領(lǐng)導(dǎo)不會因維修困難延緩生產(chǎn)更不會因此原諒任何影響生產(chǎn)的事情發(fā)生.責(zé)任和壓力驅(qū)使他常常焦急不安也給他增添了無窮的智力支持和精神動力.在從事維修工作之初他就有一股滿腔熱情立志在車輛維修中頂大梁、做尖兵實現(xiàn)人生價值.為不斷提高理論水平和實踐能力他如饑似渴地3變徑連桿在工作面安裝運輸中曾發(fā)揮出至關(guān)重要的作用.當(dāng)時由于工期和路況的原因一部車連續(xù)跑壞過三個輪胎因這一

3、工具的使用保證了車輛投入促進(jìn)了工作面安裝贏得了安裝工期.在工作中他帶領(lǐng)維修班的“哥們“還創(chuàng)造了很多合理科學(xué)的工作方法受到隊領(lǐng)導(dǎo)的贊揚和礦領(lǐng)導(dǎo)的重視.在一次工作面設(shè)備運輸中有輛車兩根半軸都出現(xiàn)斷裂按常規(guī)這樣的工作量需一周時間才能完成而工期卻不允許拖延.面對維修史上的“第一次“大家都有點手足無措不僅隊領(lǐng)導(dǎo)非常著急副總也多次催問.如不能及時處理將延誤工期怎么辦在這火燒眉毛的關(guān)鍵時刻又是果斷提出采用“細(xì)鋼管與半軸斷面內(nèi)部焊接“的方法只用一個小班