

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領
文檔簡介
1、本論文首先通過建立兩自由度摩擦碰撞振動系統(tǒng)力學模型,分析系統(tǒng)參數(shù)和動力學特征之間的相互關系和匹配原則,優(yōu)先考慮系統(tǒng)的兩個關鍵參數(shù)激振頻率ω和間隙δ來分析影響系統(tǒng)動力學行為的主要因子。著重分析系統(tǒng)在雙參數(shù)平面內,純滑移和滑移—粘滯類運動相互轉換的過程和各類沖擊運動存在區(qū)域的大小和分布情況。隨著激振頻率逐漸減小發(fā)生了一系列擦邊分岔,基本運動的沖擊次數(shù)逐次增加,隨著p和q變的相當大,在較小頻率范圍內,系統(tǒng)基本處于滑移—粘滯類運動狀態(tài)以及在一個
2、激振周期內沖擊速度逐漸變得越來越微小,當激振頻率在很小的范圍內不斷減小時,基本運動的沖擊次數(shù)反而逐次減小。隨著激振頻率增加至1?p?q運動的鞍結分岔線SN1?p?q,1?p?q運動向1-(p?1)?q或者1?p?(q?1)運動轉換,系統(tǒng)這種運動的轉換是不可逆的,在任意相鄰的兩個基本運動之間出現(xiàn)了一系列奇異點,這些奇異點是由實擦邊分岔線和裸擦邊分岔線,以及鞍結分岔線和倍化分岔線,它們相互交叉,形成兩種類型的過渡區(qū)域:遲滯區(qū)域和舌形區(qū)域?;?/p>
3、于參數(shù)的取樣范圍,通過多參數(shù)和多性能的協(xié)調仿真分析著重研究系統(tǒng)參數(shù)對沖擊速度、存在區(qū)域以及不同類型周期沖擊運動相互分配的影響。
其次,建立六軸提速機車轉向架系統(tǒng)動力學模型,基于 Poincaré截面,通過四階Runge-Kutta數(shù)值方法,主要以全局分岔圖、局部分岔圖、時間響應圖以及相圖這些具體的數(shù)值結果闡述系統(tǒng)在新輪期和輪對磨耗穩(wěn)定期的動力學行為,同時研究一系懸掛橫向剛度K py,一系懸掛縱向剛度K px,輪軌間庫倫摩擦系數(shù)
4、μ和車輪踏面等效斜率λ,這些重要結構參數(shù)與其動力學特征之間的關聯(lián)關系和匹配原則,研究發(fā)現(xiàn),選擇較大的一系懸掛橫向剛度Kpy=8×106N?m?1,輪軌間庫倫摩擦系數(shù)μ=0.2和車輪踏面等效斜率λ=0.15能很大程度改善系統(tǒng)的動力學行為,由此優(yōu)化轉向架重要結構參數(shù),為改善和提高六軸機車轉向架系統(tǒng)的動力學行為提供可靠的理論依據(jù),最后研究六軸機車行駛速度對其動力學特征的影響,通過分析可知,隨著機車行駛速度的逐漸增大,系統(tǒng)的沖擊速度也逐漸增大,
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 機車徑向轉向架耦合連桿動力學研究.pdf
- 高速動車轉向架動力學性能研究.pdf
- 重載貨運機車徑向轉向架動力學性能研究.pdf
- 轉向架橫向動力學分析.pdf
- 可控徑向轉向架客車動力學研究.pdf
- 轉向架柔性構架對高速車輛系統(tǒng)動力學的影響研究.pdf
- 貨車轉向架動力學參數(shù)測試方法研究.pdf
- 城軌鉸接式轉向架動力學仿真研究.pdf
- 單軸轉向架動力學性能研究.pdf
- 高速機車-輪軌耦合系統(tǒng)的非線性動力學研究.pdf
- HXN5大功率機車轉向架動力學性能研究.pdf
- 擺式列車主動徑向轉向架動力學研究.pdf
- 內側軸箱式轉向架動力學性能研究.pdf
- 高速動車組轉向架動力學性能仿真分析與對比.pdf
- 新型變軌距轉向架動力學性能研究.pdf
- 副構架式轉向架剛柔耦合動力學研究.pdf
- 轉向架對高速列車空氣動力學性能的影響研究.pdf
- 采用非對稱轉向架的城軌車輛動力學研究.pdf
- 轉K7型轉向架剛柔耦合動力學研究.pdf
- HXD1C型電力機車換裝徑向轉向架的動力學分析.pdf
評論
0/150
提交評論