基于虛擬儀器技術(shù)的平板式車輛檢測(cè)系統(tǒng)研究.pdf

1、隨著汽車保有量的不斷增加和汽車技術(shù)的迅速發(fā)展，汽車性能檢測(cè)已成為汽車安全運(yùn)行的重要保障，日益受到車輛管理部門、汽車維修和銷售服務(wù)企業(yè)以及汽車制造企業(yè)的重視。傳統(tǒng)的汽車性能檢測(cè)設(shè)備普遍存在功能擴(kuò)展性和靈活性差的缺點(diǎn)，越來(lái)越不適應(yīng)現(xiàn)代汽車檢測(cè)的要求。隨著計(jì)算機(jī)和軟件技術(shù)的快速發(fā)展，虛擬儀器逐漸成為測(cè)試技術(shù)和設(shè)備的主流發(fā)展方向。本文針對(duì)傳統(tǒng)的平板式汽車檢測(cè)系統(tǒng)檢測(cè)結(jié)果重復(fù)性不佳、功能擴(kuò)展性較差的缺點(diǎn)，按照PC—DAQ虛擬儀器(Ⅵ)結(jié)構(gòu)，對(duì)平板

2、式車輛檢測(cè)系統(tǒng)的硬件配置進(jìn)行調(diào)整，運(yùn)用LabVIEW開(kāi)發(fā)平臺(tái)對(duì)檢測(cè)系統(tǒng)的主控軟件進(jìn)行開(kāi)發(fā)，提高檢測(cè)結(jié)果穩(wěn)定性和精度，擴(kuò)展檢測(cè)功能，更好地滿足現(xiàn)代車輛檢測(cè)的需要。 ⑴介紹了虛擬儀器技術(shù)的基本原理、結(jié)構(gòu)組成、功能特點(diǎn)、應(yīng)用現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)，分析了平板式車輛檢測(cè)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成以及軸重、側(cè)滑、制動(dòng)性能、懸架效率等指標(biāo)的檢測(cè)原理。按照PC—DAQ結(jié)構(gòu)方案，保留傳統(tǒng)檢測(cè)系統(tǒng)中的傳感器和機(jī)械裝置，更換了數(shù)據(jù)采集卡，增加了信號(hào)調(diào)理箱，使檢測(cè)系統(tǒng)的

3、硬件性能得到提高，功能擴(kuò)展性得到增強(qiáng)。基于LabVIEW8.2軟件平臺(tái)，開(kāi)發(fā)了具有儀表化圖形界面的檢測(cè)系統(tǒng)主控軟件，主控軟件包括傳感器信號(hào)標(biāo)定、數(shù)據(jù)的采集和顯示、信號(hào)分析、數(shù)據(jù)文件存儲(chǔ)和查詢、檢測(cè)結(jié)果評(píng)價(jià)、生成報(bào)告等功能模塊，實(shí)現(xiàn)了對(duì)汽車動(dòng)態(tài)輪荷、制動(dòng)力、側(cè)滑、懸架效率等性能指標(biāo)的檢測(cè)功能。 ⑵運(yùn)用LabVIEW較強(qiáng)的信號(hào)濾波和平滑處理功能，研究了一種智能化識(shí)別特征數(shù)據(jù)的新方法，改進(jìn)了傳統(tǒng)的懸架效率計(jì)算方法，使懸架效率等指標(biāo)的計(jì)