自組織交通疏導(dǎo)車載終端硬件平臺(tái).pdf

1、智能交通系統(tǒng)(ITS)是目前交通運(yùn)輸領(lǐng)域的熱門研究課題，其核心思想是綜合運(yùn)用現(xiàn)代信息與通訊等技術(shù)來(lái)提高交通運(yùn)輸?shù)男??；谥悄芙煌ㄏ到y(tǒng)的概念，論文提出了一種自組織交通疏導(dǎo)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思路。 論文提出的自組織交通疏導(dǎo)系統(tǒng)綜合利用了CDMA無(wú)線數(shù)據(jù)通信、GIS數(shù)據(jù)庫(kù)、GPS定位、嵌入式系統(tǒng)技術(shù)、信息處理技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)，通過(guò)數(shù)據(jù)融合獲取實(shí)時(shí)路況擁塞信息，并根據(jù)這些信息對(duì)車輛實(shí)現(xiàn)“自組織交通疏導(dǎo)”，實(shí)現(xiàn)真正意義上的自動(dòng)導(dǎo)航，從而可以有效

2、地分流交通峰值流量，緩解交通壓力。 本論文重點(diǎn)研究了自組織交通疏導(dǎo)車載終端硬件平臺(tái)的設(shè)計(jì)。在基于ARM9和DSP雙微處理器架構(gòu)和WindowsCE嵌入式操作系統(tǒng)基礎(chǔ)上，通過(guò)擴(kuò)展GPS定位模塊、CDMA1X通信模塊、液晶屏、觸摸屏、網(wǎng)絡(luò)攝像頭等外設(shè)，開(kāi)發(fā)出一種車載導(dǎo)航信息終端。 論文詳細(xì)研究了終端各功能模塊的具體電路設(shè)計(jì)，移植了嵌入式操作系統(tǒng)WindowsCE.NET，完成了系統(tǒng)外圍大部分設(shè)備驅(qū)動(dòng)程序的設(shè)計(jì)。實(shí)現(xiàn)了CDMA