基于網(wǎng)格化管理的區(qū)域物流資源整合研究.pdf

1、隨著物流發(fā)展呈現(xiàn)區(qū)域?qū)用娴娜诤馅厔荩芏鄬W(xué)者開始關(guān)注區(qū)域物流合理化問題。雖然實際運作中頻頻提出協(xié)同觀念，但是通過整合區(qū)域物流資源，從而達到區(qū)域物流的資源共享、協(xié)同工作等問題的研究仍處于初級階段，尚缺乏系統(tǒng)性的理論支持。因此，本論文選擇區(qū)域物流資源作為研究對象。 根據(jù)本論文對相關(guān)理論的研究，可知在當(dāng)前研究中出現(xiàn)了一個創(chuàng)新的管理理論，即網(wǎng)格化管理理論。網(wǎng)格化管理可以將分散的資源進行有效地統(tǒng)一調(diào)度，試圖探索從整體上解決整個系統(tǒng)資源共享

2、、協(xié)同工作等問題的有效方案，這與區(qū)域物流資源整合所要達到的目標(biāo)相一致。 鑒于此，本論文以區(qū)域物流資源為研究對象，以網(wǎng)格化管理為研究理論，結(jié)合計算機仿真技術(shù)，對基于網(wǎng)格化管理的區(qū)域物流資源整合體系進行深入研究。具體研究思路如下所述：首先，在網(wǎng)格化管理的理論支持下，構(gòu)建區(qū)域物流資源整合體系。其次，對體系進行模型化分析，并對網(wǎng)格化與非網(wǎng)格化體系進行定量仿真比較。最后，進行了網(wǎng)格化區(qū)域物流資源整合的實證研究。 本論文的主要研究成

3、果如下： （1）研究了當(dāng)前區(qū)域物流資源整合存在的問題及其原因，進而以網(wǎng)格化管理理論研究成果為基礎(chǔ)，構(gòu)建一種基于網(wǎng)格化管理的區(qū)域物流資源整合體系。 （2）分析了網(wǎng)格化與非網(wǎng)格化區(qū)域物流資源整合體系的定量比較，構(gòu)建相應(yīng)仿真模型并通過有關(guān)測評指標(biāo)度量這兩種模式的服務(wù)差異。 （3）進行了網(wǎng)格化區(qū)域物流資源整合的實證研究，以長三角為例。 這一研究具有一定的理論意義和現(xiàn)實意義，它在理論上從定量角度回答了區(qū)域物流資源整