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文檔簡介
1、城市物流在物流學(xué)中是一個(gè)嶄新的領(lǐng)域,在城市建設(shè)和管理中更是全新的課題,不少城市都把發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)和制定物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃列入了重要的議事日程。在我國,城市物流的理論和實(shí)踐都剛剛起步,城市物流存在著明顯的不協(xié)調(diào)狀況,成為城市經(jīng)濟(jì)以及整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益提高的一大障礙,城市物流管理經(jīng)驗(yàn)嚴(yán)重匱乏。城市物流的資源共享、協(xié)同工作等問題的研究仍處于初級階段,尚缺乏系統(tǒng)性的理論支持。因此,本論文選擇城市物流資源作為研究對象。 網(wǎng)格化管理思想是借鑒了網(wǎng)
2、格運(yùn)作機(jī)制能有效實(shí)現(xiàn)其邊界內(nèi)的資源共享、業(yè)務(wù)協(xié)同及一體化統(tǒng)一服務(wù),可將分散的資源進(jìn)行有效的統(tǒng)一調(diào)度,并且具有簡便性、有效性、及時(shí)性和規(guī)范性等優(yōu)點(diǎn),這與城市物流資源整合所要達(dá)到的目標(biāo)一致,因此本文以網(wǎng)格化管理為研究理論,結(jié)合計(jì)算機(jī)仿真技術(shù),對基于網(wǎng)格化管理的城市物流資源整合體系進(jìn)行深入研究。 主要研究內(nèi)容有以下幾個(gè)方面: 1.研究當(dāng)前城市物流資源利用所存在的問題及其原因,進(jìn)而以網(wǎng)格化管理理論研究成果為基礎(chǔ),構(gòu)建一種基于網(wǎng)格
3、化管理的城市物流資源整合體系,為當(dāng)前我國城市物流資源整合提供了一種可行方法。 2.運(yùn)用計(jì)算機(jī)仿真軟件對網(wǎng)格化城市物流資源整合體系進(jìn)行仿真研究,定性和定量地構(gòu)建出城市物流資源整合體系的概念模型、數(shù)學(xué)模型和仿真模型,并對其進(jìn)行仿真模擬研究。 3.進(jìn)行了網(wǎng)格化城市物流資源整合的實(shí)證研究,以武漢市為例。 通過研究期望能從理論上找到合理的整合城市物流資源的科學(xué)方法,為國內(nèi)的城市物流資源優(yōu)化整合以及應(yīng)用提供建議對策。此外,利
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