意外事故對PC連續(xù)梁橋結(jié)構(gòu)的影響與工程對策.pdf

1、橋梁損傷的一個重要因素是橋梁的意外事故。這類事故引起的損傷與結(jié)構(gòu)累計的損傷不同，具有突然性。而且事故損傷的發(fā)生及其程度總是無法預(yù)料的。 論文以高速公路一座多梁式的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁由于運(yùn)輸車輛裝載重物突然墜落橋面的意外事故，研究了事故發(fā)生后的工程處理方法與相應(yīng)的技術(shù)對策。 橋梁意外事故是指在非正常情況突然發(fā)生的工程事故。在工程上，重點(diǎn)是要迅速進(jìn)行意外事故對橋梁結(jié)構(gòu)損傷的檢查與評估，進(jìn)而采取針對性技術(shù)措施恢復(fù)橋梁的使用功能

2、。 意外事故發(fā)生后，應(yīng)對橋梁混凝土結(jié)構(gòu)各部分進(jìn)行詳細(xì)的現(xiàn)場外觀檢查，特別是梁體的混凝土損壞與裂縫分布情況，為進(jìn)一步的檢測和結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評價提供真實(shí)可靠的現(xiàn)場資料。 論文采用了橋梁靜載對比荷載試驗(yàn)與檢算相結(jié)合的方法。對事故橋梁的結(jié)構(gòu)損傷進(jìn)行了評價，可以初步確定預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁受損的程度及對結(jié)構(gòu)受力性能的影響。 針對事故對結(jié)構(gòu)安全性和使用性的影響，研究了三種主梁加固維修方案并確定對橋面板進(jìn)行局部修補(bǔ)外，混凝土梁采用